Wie sicher sind Tunnel?
Die Unfallhäufigkeit im Freiland ist zwar deutlich höher, aber wenn im Tunnel etwas passiert, dann sind die Auswirkungen meist gravierender. Im Jahr 2019 gab es in unseren 166 Tunnel mehr als 600 registrierte Unfälle, die meisten jedoch ohne große Folgen und zum Glück ohne Verletzte.
Was bedeutet Tunnel fit?
Die Kampagne „Tunnelfit“ wird ab sofort in den kommenden Wochen alle Lenkerinnen und Lenker sensibilisieren, vor der Einfahrt in einen Tunnel diese wesentlichen Verhaltensregeln zu beachten.
Wo führen die Notausgänge in einem Tunnel hin?
Die Notausgänge führen entweder in die Nachbarröhre, bei einröhrigen Tunnel- querschnitten direkt oder über sichere Bereiche ins Freie. Alle 150 Meter befinden sich Notrufeinrichtungen mit Signalisierung (1).
Wie viele Tunnel gibt es in Norwegen?
Es gibt mehr als 900 Verkehrstunnel in Norwegen.
Wo ist der längste Straßentunnel der Welt in Deutschland?
Straßentunnel
| # | Tunnel | Bundesland |
|---|---|---|
| 1 | Fehmarnbelttunnel (seit 2021 in Bau) | Schleswig-Holstein |
| 2 | Rennsteigtunnel | Thüringen |
| 3 | Tunnel Hirschhagen (seit 2013 in Bau) | Hessen |
| 4 | Kramertunnel (seit 2010 in Bau) | Bayern |
Warum Ampel vor Tunnel?
Gelb blinkende Ampeln im und vor dem Tunnel bitten um erhöhte Vorsicht beim Durchfahren. Eine rote Ampel bedeutet „unbedingt stehenbleiben“!
Was ist die Nachrüstung der Straßentunnel?
Mit einem umfassenden Nachrüstungsprogramm werden seitdem die bestehenden Tunnel im Zuge von Bundesfern- und Landesstraßen an die neuen Regelungen angepasst. Ziel dieser Nachrüstung ist es, den Verkehrsteilnehmern eine optimale Sicherheit bei der Nutzung der Straßentunnel zu gewährleisten.
Wie lange wird die Nachrüstung der Straßentunnel in NRW bleiben?
Die Nachrüstung der betriebstechnischen Ausstattung der Straßentunnel in Nordrhein-Westfalen wird daher eine Daueraufgabe des Landesbetriebes Straßenbau NRW bleiben. Gleiches gilt auch für die Tunnel in kommunaler Baulast und die jeweils hierfür zuständigen Stellen.
Wie werden die Straßentunnel in Nordrhein-Westfalen analysiert?
Bereits seit 2002 werden sämtliche Straßentunnel in Nordrhein-Westfalen hinsichtlich ihres Sicherheitsstandards anhand der genannten Richtlinien analysiert. Mit einem umfassenden Nachrüstungsprogramm werden seitdem die bestehenden Tunnel im Zuge von Bundesfern- und Landesstraßen an die neuen Regelungen angepasst.
Wer ist zuständig für die Nachrüstung der Tunnelausstattung?
Zuständig für die Nachrüstung der Tunnelausstattung ist der Landesbetrieb Straßenbau NRW, der zurzeit 55 Straßentunnel im Lande betreut. Darüber hinaus wurde eine Tunnelleitzentrale an zwei Standorten (Hamm und Duisburg) in Nordrhein-Westfalen aufgebaut, an der alle Tunnel im Zuständigkeitsbereich des Landesbetriebes angeschlossen sind.