Welcher Ladestrom für Gel Batterien?
Ladestrom. Als Faustregel für Gel- und AGM-Batterien gilt, dass der Mindest-Ladestrom 15 bis 25% der Batteriekapazität betragen sollte. Während des Ladens werden angeschlossene Geräte normalerweise weiter mit Strom versorgt; dieser Stromverbrauch muss den 15-25% hinzugerechnet werden.
Wie gross muss ein Ladegerät sein?
Als Regel gilt, dass eine Ladekapazität von 25 % (bis zu 50 % bei Gel-Batterien) der Batteriekapazität ausreicht, um die Batterie schnell und sicher zu laden und gleichzeitig das Bord-System zu betreiben. Bei einer Batterie von 200 Ah wäre zum Beispiel ein Batterieladegerät von 50 Ampere angemessen.
Was für ein Ladegerät brauche ich?
Sie benötigen zwingend ein Akku-Ladegerät, das zu den von Ihnen verwendeten Akku-Typen passt. Weiterhin ist auf einen ausreichenden Ladestrom zu achten; dies gilt speziell für Schnell-Ladegeräte für Handys.
Welche LiFePO4 für Wohnmobil?
LiFePO4: Lithium Batterie fürs Wohnmobil
- Victron Energy.
- Mastervolt.
- Super B.
- LIONTRON.
- BullTron.
- Winston LiFeYPO4 3,2V Eigenbau.
Was regelt ein BMS?
Ein Batteriemanagementsystem (BMS) oder einfach Batteriemanagement ist eine Maßnahme, meist jedoch eine elektronische Schaltung, welche zur Überwachung, Regelung und zum Schutz von Akkumulatoren dient.
Wann schaltet das BMS ab?
BMS schaltet ab wegen Unterspannung z.B. 44V. Die Akku-Zellen erholen sich ohne Last sofort und ihre Spannung steigt binnen Sekunden, was aber nicht beobachtbar ist, da ja jetzt der Anschluss vom Akku getrennt ist – sie erholen sich je nachdem wie lange man wartet auf z.B. 2,9V * 16 = 46,4 gesamt.
Ist ein BMS notwendig?
Ist ein BMS zwingend notwendig? Nein, definitiv nicht. Die Funktionen des BMS können bei entsprechenden Fachkenntnissen (z.B. Modellbauer) problemlos nachgebildet werden. Einen Überladeschutz und die Balancingfunktion enthalten viele Modellbauladegeräte.