Wann kommt neuer V40?
Angetrieben wird der kleinste V von 3 und 4-Zylinder Motoren. Die Leistung reicht von rund 120 PS bis über 300PS. Später wird eine Hybrid-Version mit 3-Zylinder und Elektromotor folgen. 2021 könnte dann ein rein elektrischer V40 auf den Markt kommen.
Wie viel kostet der neue Volvo V40?
Das kostet der Volvo V40 Zum Start gibt es zwei Benziner (1,6-Liter-Turbo mit 150 und 180 PS) und drei Diesel (1,6-Liter, 115 PS und 2,0-Liter, 115 bis 177 PS). Der kleinste Ottomotor ist ab 24.680 Euro erhältlich, auch der Basis-Diesel unterschreitet mit 24.980 Euro die Marke von 25.000 Euro.
Wie zuverlässig ist der Volvo V 40?
Im TÜV-Mängelreport schneidet der V40 überdurchschnittlich gut ab. Nur die Feder-Dämpfer-Einheiten bereiten hin und wieder Probleme. In der ADAC Pannenstatistik taucht der Volvo V40 wegen zu geringer Stückzahlen nicht auf. Insgesamt kann die Qualität der Fahrzeuge überzeugen.
Ist der Volvo V40 ein Kombi?
Äußerlich überzeugt der V40 mit seinem gefälligen Design. Das Platzangebot im Innenraum gehört nicht zu den Stärken des Kombis. Auch die ansonsten so hochgelobte Volvo-Langzeitqualität blieb beim V40 auf der Strecke. Die Motorenpalette reicht bei den Benzinern von 105 bis 200 PS, bei den Dieseln von 90 bis 115 PS.
Was heißt bei Volvo D3?
Zudem ordnet Volvo seine Motoren-Nomenklatur neu. Der Common-Rail-Selbstzünder heißt wie gesagt D3.
Hat der Polestar 2 eine Wärmepumpe?
Optional wird der Polestar 2 nun auch mit Wärmepumpe geliefert. Volvo-Tochter Polestar bietet seine elektrische Fließhecklimousine in weiteren Varianten an.
Wie gut ist der Polestar 2?
Der Polestar 2 beeindruckt nicht nur mit seiner Beschleunigung und seiner Leistung von 408 PS. Er bietet obendrein Fahrspaß und das ohne sich in den Technik-Spielereien eines Tesla zu verlieren, oder dabei so viel wie ein Porsche Taycan zu kosten. Beeindruckend! Viele Knöpfe hat der Polestar 2 nicht.