Was ist die Zugstufenverstellung?
Zugstufe: Die Zugstufe legt fest, wie schnell die Kolbenstange ausfedert und wie schnell sich die Feder in Ihre Ausgangslage zurück entspannt. Die Zugstufenventile werden für ein weicheres Fahrverhalten geöffnet und für ein härteres und eher sportliches Fahrverhalten geschlossen.
Was macht die Druckstufe?
Fürs Einfedern ist die Druckstufe, fürs Ausfedern die Zugstufe zuständig. Die Druckstufe verlangsamt das Einfedern und verhindert so ein als Stempeln bekanntes Springen der Räder, das zu eingeschränktem Fahrbahnkontakt führt.
Wie viel sag?
NEGATIVFEDERWEG (SAG) DES DÄMPFERS EINSTELLEN Schritt 4: Der Sag des Dämpfers orientiert sich am Einsatzbereich. Folgende Richtwerte können hilfreich sein: 15-25% Sag bei Race/ Marathon, 20-30% bei All Mountain/ Enduro und 30-40% im Downhill. Je mehr Federweg zur Verfügung steht, desto weicher wird also abgestimmt.
Was bringt der Lenkungsdämpfer?
Lenkungsdämpfer werden bei Motorrädern eingesetzt, um das gefährliche Lenkerschlagen bei entlastetem bzw. abgehobenem Vorderrad zu vermeiden. Bei Fahrrädern wird eine Konstruktion zur Zentrierung des Lenkers ebenfalls Lenkungsdämpfer genannt, auch wenn es sich um keine Dämpfung im physikalischen Sinne handelt.
Wie funktioniert ein Lenkungsdämpfer?
Die Dämpfer arbeiten im Prinzip gleich wie Stoßdämpfer. Die Dämpfung bei Zug und Druck ist gleich. Seit einiger Zeit gibt es auch elektromechanische Lenkungsdämpfer, welche nach dem gleichen Prinzip funktionieren, außer dass diese durch einen Sensor, der Schläge und Schwingungen registriert, gesteuert werden.
Was bewirkt die Zugstufe?
Fürs Einfedern ist die Druckstufe, fürs Ausfedern die Zugstufe zuständig. Die Druckstufe verlangsamt das Einfedern und verhindert so ein als Stempeln bekanntes Springen der Räder, das zu eingeschränktem Fahrbahnkontakt führt. Die Zugstufe dagegen bremst das Ausschwingen von Gabel und Federbein nach einer Kompression.