Was ist ein Sektionaltor?
Ein Sektionaltor dient dem Verschließen von Hallen oder als Garagentor. Das Torblatt ist in mehrere Sektionen waagerecht unterteilt und schließt sich von oben nach unten. Seltener gibt es auch eine senkrechte Unterteilung. In Konkurrenz zum Sektionaltor steht das Rolltor.
Was ist besser Rolltor oder Sektionaltor?
Wenn Sie auf der Suche nach einem möglichst günstigen Garagentor sind und außer der Farbe keinen besonderen Anpassungsmöglichkeiten benötigen, ist ein klassisches Rolltor eine gute Wahl. Wer hingegen Extras wie eine Schlupftür und/ oder Sichtfenster im Garagentor haben möchte, muss zu einem Sektionaltor greifen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Rolltor und einem Sektionaltor?
Bei einem Sektionaltor wird eine Laufschiene verwendet, um das Tor unter das Garagendach zu fahren. Das Rolltor unterscheidet sich von diesem Funktionsprinzip: Hier wird das Tor aufgerollt, was sich durchaus als platzsparend erweisen kann. Deshalb liegen Rolltore preislich auch etwas unter den Sektionaltoren.
Welche Sektionaltore gibt es?
Bei Sektionaltoren unterscheidet man zwischen zwei verschiedenen Varianten: Es gibt Decken- und Seitensektionaltore. Beim Deckensektionaltor werden die Torelemente über Führungsschienen horizontal unter die Garagendecke gezogen.
Wie lange dauert es ein Sektionaltor einzubauen?
Die Dauer des Garagentoraustausches hängt häufig von den örtlichen Gegebenheiten ab. Erfolgt der Austausch durch einen Fachbetrieb, so dauert der Einbau des neuen Tores, sowie die Entsorgung des alten Garagentores nicht länger als einen halben Tag.
Wie teuer ist der Einbau eines Sektionaltores?
Rolltor (Kunststoff) mit Einbau: rund 1600,- Euro komplett. Schwingtor mit Einbau: rund 1300,- Euro komplett. Sektionaltor mit Einbau: rund 2000,- Euro komplett.
Was kostet ein Garagenrolltor mit Einbau?
Flügeltor (einfach)mit Einbau: rund 900,- Euro komplett. Kipptor mit Einbau: rund 1100,- Euro komplett. Rolltor (Kunststoff) mit Einbau: rund 1600,- Euro komplett. Schwingtor mit Einbau: rund 1300,- Euro komplett.