Was versteht man unter Kompression prüfen?
Mit dem Kompressionsdruckprüfer werden Vergleichsmessung der Druckverhältnisse in den einzelnen Verbrennungsräumen vorgenommen.
Wie kann man Kompression messen?
Bei einem Benzin- und Dieselaggregat wird die Kompression gemessen, indem die Kurbelwelle einige Sekunden lang angelassen wird. In den ersten zwei Sekunden steigt die Nadel im Messgerät an und stoppt dann. Dies ist der maximale Druck am Ende des Kompressionshubs.
Welche maximale Abweichung der Kompressionsdruck ist zulässig?
Überschreiten Abweichungen zwischen den einzelnen Zylindern beim Ottomotor 1,5 – 2,2 bar bzw. beim Dieselmotor 2 – 3 bar, liegt eine Undichtheit vor, die in aller Regel auf eine mechanische Beschädigung oder Verschleiß im Brennraum des Zylinders mit dem niedrigeren Messwert zurückzuführen ist.
Was ist der verbrennungsdruck?
Der Verbrennungshöchstdruck liegt bei Ottomotoren zwischen 50 und 75 bar, bei Dieselmotoren zwischen 60 und 180 bar. Beim Abwärtsgehen des Kolbens, dem eigentlichen Arbeiten, dehnen sich in diesem Motortakt die verbrannten Gase aus, sie entspannen sich. Dies ist mit einem Druckabfall auf etwa 2 bis 4 bar verbunden.
Wie viel Kompression hat eine Motorsäge?
Alles über 8,5 bar ist gut. Geht mit normalen Autokompressionstestern zu prüfen. Schlechter Start bei Kälte wird aber eher nicht an der Kompression liegen. Beim Zweitakter muß das Gemisch noch durchs Kurbelgehäuse, bevor es im Brennraum ankommt.
Wie hoch sollte der Kompressionsdruck sein?
Übliche Kompressionswerte moderner Fahrzeugmotoren liegen im Bereich von 11 bis 15 bar bei neuen, eingefahrenen Ottomotoren und ca. 30 bis 55 bar bei Dieselmotoren; Vorkammer- und Wirbelkammer-Dieselmotoren haben höhere Kompressionswerte als Diesel mit Direkteinspritzung.
Wie hoch verdichtet ein Dieselmotor?
Der maximale Verdichtungsdruck liegt treibstoffbedingt bei 25 bis 30 Bar. Bei Dieselmotoren ohne Aufladung liegt die Verdichtung bei etwa 19:1 bis 23:1. Aufgeladene Dieselmotoren sind etwa 14:1 bis 16:1 verdichtet.
Was kann man mit der Kompressionsprüfung ermitteln?
Kompressionsdruck messen Mit dem Anlasser wird der Motor auf Anlassdrehzahl gebracht und Zylinder für Zylinder nacheinander die Spitzendrücke gemessen. Bei Ottomotoren wird bei voll geöffneten Drosselklappen gemessen, um Ansaugdrosselung zu vermeiden.