Welche Durchschnittsgeschwindigkeit mit E-Bike?

Welche Durchschnittsgeschwindigkeit mit E-Bike?

Zeitgewinn beim Pendeln Wer mit einem schnellen E-Bike unterwegs ist, fährt z. B. dank Bosch Performance Line Speed-Motor mit 300 W statt 250 W wie beim E-Bike. Damit erreicht man Durchschnittsgeschwindigkeiten von 30 bis 35 km/h.

Wie lange braucht man mit dem E-Bike?

Für 15 Kilometer benötigt man mindestens 35 Minuten – eher 40 Minuten. Wer viel durch den Stadtverkehr muss, muss noch mehr Zeit einplanen. Insgesamt ist man über eine Stunde am Tag auf dem Bike.

Wie lange brauche ich mit dem E-Bike für 17 km?

AW: Pendeln zur Arbeit mit dem E-Bike – Eure Erfahrungen 17KM einfach in ca 50 min.

Wie weit mit E-Bike pendeln?

Pendeln mit E-Bike und S-Pedelec: Pendler unter Strom Das E-Bike löst sehr viele Probleme auf einmal: Durch den Motor unterstützt kannst du lange Distanzen von 20 Kilometer und mehr zurücklegen, egal ob dabei Wind oder hügeliges Terrain die Route erschweren.

Wie lange braucht man mit dem E-Bike für 40 km?

Mit dem E-Bike ist man natürlich schneller. Hier kann man Durchschnittsgeschwindigkeiten zwischen 20 und 25km/h locker erreichen….Wie lange braucht man mit dem Rad? Trainingszustand: normal – Fahrrad: City/Trekkingrad.

10 Kilometer ca. 45 Minuten
40 Kilometer 2 Stunden 45 Minuten

Wie lange braucht man mit dem ebike für 10 km?

Wie lange braucht man mit dem Rad? Trainingszustand: normal – Fahrrad: City/Trekkingrad

10 Kilometer ca. 45 Minuten
20 Kilometer ca. 1,5 Stunden
30 Kilometer etwas mehr als 2 Stunden
40 Kilometer 2 Stunden 45 Minuten
50 Kilometer 3-4 Stunden

Wie lange brauche ich für 10 km mit dem E-Bike?

Welche Zeit braucht man mit dem Rad? Trainingszustand: Anfänger – Fahrrad: E-Bike

10 Kilometer eine halbe Stunde
20 Kilometer ca. eine Stunde
30 Kilometer Fast 1,5 Stunden
40 Kilometer Fast 2 Stunden
50 Kilometer 2-2,5 Stunden

Wie weit komme ich mit einem 625 Wh Akku?

Grob geschätzt liegt diese so bei 35-40 km und 1.500 hm mit Trails.

Wie effektiv ist E-Bike fahren?

E-Biker*innen schwitzen ein Drittel weniger wie Fahrer*innen mit einem normalen Rad und die durchschnittliche Herzfrequenz lag um 63 Schläge niedriger. Die durchschnittliche Kerntemperatur des Körpers betrug bei den E-Bikern*innen um ganze 0,9 Grad niedriger als bei sportlichen Fahrern*innen mit Bikes ohne E-Motor.

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