Wie läuft Maut ab?
Deutsche (genauer: inländische Fahrzeughalter) bekommen automatisch eine Jahresvignette, die – je nach Hubraum und Schadstoffausstoß – bis zu 130 Euro im Jahr kostet. Die Zehn-Tages-Vignette auf Autobahnen für Ausländer soll zehn Euro kosten, für zwei Monate sind 22 Euro fällig.
Wie funktioniert das Toll Collect System?
Im Rechenzentrum von Toll Collect werden die Mautbeträge für die automatische Mauterhebung zentral berechnet. Dazu sendet die OBU die Fahrdaten und die zur Mauterhebung relevanten Fahrzeugmerkmale an das Rechenzentrum. Eine Mobilfunkkarte sendet die Fahrtdaten und Angaben vom Lkw an das Rechenzentrum.
Wie wird die PKW Maut kontrolliert?
Bei der Kontrolle der Mautpflicht findet eine Aufgabenteilung zwischen dem Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und Toll Collect statt. Das Bundesamt für Güterverkehr kontrolliert Fahrzeuge im fließenden Verkehr sowohl auf Autobahnen als auch auf Bundesstraßen.
Wie funktioniert die Lkw Maut?
Das Herzstück des Systems ist ein Maut-Überwachungsgerät, das im Lkw installiert ist. Diese sogenannte On-Board Unit bestimmt mithilfe von Satellitensignalen Position und zurückgelegte Strecke, berechnet daraus automatisch die Höhe der Maut und schickt die Daten per Mobilfunk an Toll Collect.
Können blaue Mautsäulen blitzen?
Nein, die Mautsäulen schießen keine Blitzer-Fotos. Sie sind grundsätzlich dafür gedacht, Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen zu erfassen und die Einhaltung der Mautpflicht an den Bundesstraßen zu überprüfen. Es handelt sich bei den Säulen also nicht um Geschwindigkeitsblitzer.
Wie wird die Autobahnvignette in Österreich kontrolliert?
In Österreich kontrolliert die ASFINAG regelmäßig auch mittels mobiler Überwachungsanlagen, ob eine Vignette vorhanden ist. Bei dieser automatischen Überwachung wird jedes vorbeifahrende Fahrzeug fotografiert. Zusätzlich wird von der Windschutzscheibe ein hochauflösendes Foto erstellt.
Wann ist ein LKW mautpflichtig?
Auf bundesdeutschen Autobahnen wird seit dem 01. Januar 2005 eine streckenbezogene LKW Maut für alle LKWs mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mindestens 12 Tonnen und seit 01. Oktober 2015 auch für LKW mit mehr als 7,5 Tonnen Gesamtgewicht erhoben.
Wie teuer ist die LKW Maut?
Die deutsche Maut ergibt sich aus der Summe von drei Raten – Mautgebühr für die Verschmutzung-/ Lärmbelästigung. Zum Beispiel wird für einen 18-Tonnen-Lkw mit 4 und mehr Achsen eine Gebühr von 18,7 Cent pro Kilometer (für Euro-6-Klasse) bzw. 19,8 Cent pro Kilometer (für Euro-5-Klasse) berechnet.