Was Flockt im Diesel?
Der Grund ist die Zusammensetzung des Sprits: Schon ab -7 Grad flocken Paraffinpartikel aus. Man sagt: „Der Diesel versulzt“. Je mehr Partikel das sind, desto leichter verstopft der Kraftstofffilter. Der Sprit kommt nicht mehr durch und das Auto springt nicht mehr an.
Kann Diesel Ausflocken?
Wenn der Diesel kapituliert. Bei minus 23 Grad ist Schluss für Dieselfahrer. Denn bei so großer Kälte wird aus dem klaren Kraftstoff eine trübe, butterähnliche Masse, die kein Motor mehr schluckt. Dabei besteht die Gefahr, dass die Paraffine im Kraftstoff im Dieselfilter ausflocken.
Was tun wenn Diesel geliert?
Das gesamte Kraftstoffsystem muss erwärmt werden, damit sich die Kristalle lösen. Dafür muss das Auto in eine beheizte Garage oder Werkstatt abgeschleppt werden. Außerdem muss man meist den Kraftstofffilter austauschen. Vorbeugen ist beinahe unmöglich.
Was machen wenn Diesel geliert?
Was passiert mit Diesel bei Kälte?
Schon ab etwa sieben Grad minus bilden sich auch im „Winterdiesel“ die ersten Paraffinpartikel, die das Kraftstoffsystem bzw. den Kraftstofffilter verstopfen können. Die Folge: Der Motor springt nicht mehr an oder geht bei fallenden und sehr eisigen Temperaturen sogar während der Fahrt aus.
Was kann man tun damit Diesel nicht einfriert?
Vorbeugende Maßnahmen können sein:
- Warme Garage.
- Windgeschützt parken.
- Standheizung kann helfen.
- Fahrzeugtanks und Lagertanks regelmäßig entwässern!
- Den Kraftstofftank immer voll halten.
- Vor der Wintersaison den Lagertank fast leer machen (Sumpf beachten) und mit Winterdiesel auffüllen.
- Erdtanks benützen.
Wie mache ich Diesel winterfest?
Um das und weitere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, wird der Diesel mit speziellen Zusätzen für den Winter angereichert. So kann der Diesel auch Temperaturen bis zu minus 30 Grad nicht ausflocken. Setzen Sie unbedingt auf Winterdiesel und erwärmen Sie keinesfalls selbst den Tank, falls das Auto mal nicht anspringt.