Wie vermeide ich Hologramme beim Polieren?
„Die meisten Hologramme entstehen beim Polieren“, sagt der Lackpflege-Spezialist aus Hagen. Sie werden verhindert, indem die Polierenden in die entgegengesetzte Richtung arbeiten, kreisrunde Hologramme verschwinden nur durch gerades Polieren. Schonender gehe das mit der Hand – und nicht mit der Poliermaschine.
Welche Politur für Swirls?
Bei vielen Kratzern und einem stumpfen Lack empfiehlt sich eine harte Politur. Bei Swirls und Hologrammen, eine die etwas weicher ist, und zum Finish eine sehr feine Politur, die eben fürs Finish geeignet ist. Sein Fahrzeug sollte man nicht zu oft polieren.
Wie entstehen Hologramme im Lack?
Ein Hologramm auf dem Lack besteht aus sehr kleinen Kratzern, die das Licht unterschiedlich brechen und diverse Rückstrahlungen erzeugen. Weitere Ursachen für solche Hologramme sind Rückstände von Silikaten in den Lackporen die vorher als Schleifpolituren verwendet wurden.
Was sind Swirls?
Swirl (deutsch Wirbel, Strudel) ist die Bezeichnung für sehr helle, wirbelförmige Albedo-Formationen auf der Oberfläche des Mondes. Eine deutsche Bezeichnung für sie gibt es in der wissenschaftlichen Literatur nicht; darüber hinaus werden sie auch Mondwirbel genannt.
Was sind Hologramme im Autolack?
Was ist Anti Hologramm?
Reflex Anti-Hologramm ist eine Finish-Politur zur Beseitigung von Hologrammen, feinen Schleifspuren und Lackdefekten. Besonders leicht zu verarbeiten. Die enthaltenen ultrafeinen Schleifkomponenten hinterlassen einen brillianten Tiefenglanz.
Welche 3M Politur für Kratzer?
3M™ Perfect-it™ Schleifpaste Plus Extreme ist die neue und noch leistungsfähigere Schleifpaste von 3M mit grünem Deckel. Üblicherweise lassen sich damit Kratzer bis zu 25 % schneller entfernen.
Welche Politur ist die richtige?
Bei leichten Kratzern, Hologrammen oder nach der Verwendung einer groben Autopolitur ist eine Hochglanzpolitur (auch Anti-Hologramm-Politur genannt) genau das Richtige für dich. Im Gegensatz zur groben Politur trägt eine Hochglanzpolitur nur ganz geringfügige Mengen an Material von der Lackoberfläche ab.