Wo wird der Passat GTE gebaut?
Im Werk Emden werden die Volkswagen Passat Limousine sowie exklusiv die Modelle Passat Variant, Passat Alltrack, Passat GTE 01 in der achten Generation und der Volkswagen Arteon sowie der Arteon Shooting Brake gefertigt. Im Jahr 2020 wurden 163.443 Fahrzeuge produziert.
Was kostet der Passat GTE?
Ab 45.960€
Volkswagen Passat GTE/UVP
Wird der Passat eingestellt?
Der Passat wird von den SUV verdrängt Auch deshalb hat Volkswagen im vergangenen November angekündigt, dass der US-Passat 2023 eingestellt wird. Der nach wie vor beliebte Passat Variant wird jedoch überleben, auch wenn er sein angestammtes Werk im ostfriesischen Emden der europäische Version des ID.
Wie viel kWh Passat GTE?
13 kWh
Dazu gehört auch der Plug-In-Hybridantrieb des Passat GTE. Der Energiegehalt der Batterie wurde um 31 Prozent auf nun 13 kWh vergrößert. Die rein elektrische Reichweite des Vorgängers – ermittelt als NEFZ-Wert (Neuer Europäischer Fahrzyklus) – lag bei 50 km.
Wann kommt der neue Passat auf den Markt?
Schon seit 2014 ist die aktuelle Generation des VW Passat auf dem Markt. Dem regulären Zyklus nach wäre es langsam Zeit für ein neues Modell. Der intern B9 genannte Nachfolger kommt wohl nur noch als Kombi namens Variant, dürfte aber noch bis 2024 auf sich warten lassen.
Wird der Passat nicht mehr gebaut?
Volkswagen verlagert die Produktion seines wichtigen Passat-Modells wie erwartet von Emden ins slowakische Bratislava. Das bestätigte der Konzern am Freitag in Wolfsburg im Anschluss an eine Aufsichtsratssitzung zur Investitionsplanung bis 2025. Ab 2023 soll der Passat in der slowakischen Hauptstadt vom Band laufen.
Wie lange gibt es noch den Passat?
plus ein Name. Nur Passat wird es nicht sein. Eine Passat-Limousine wird es dann nach 36 Jahren nicht mehr geben. Das Stufenheck-Derivat der Mittelklasse-Baureihe hat sogar eine noch längere Geschichte: 1981 debütierte es als Santana und erreichte vor allem in China enorme Stückzahlen.