Wo wurde der Peugeot 206 CC gebaut?
Gebaut wurde der Peugeot 206 CC ab 2000 in den französischen Werken Poissy vor Paris und Mulhouse im Elsass. Der CC sorgte für einen Boom, in den ersten Jahren eroberte Peugeot mit dem Nachfolger für das bereits 1996 eingestellte 205 Cabriolet in Deutschland die Spitze der Cabriolet-Zulassungen.
Wie lange wurde der 206 CC gebaut?
206 CC. Der Peugeot 206 CC wurde von September 2000 bis Februar 2007 hergestellt und war mit einem von zwei Ottomotoren oder einem Dieselmotor lieferbar. Das Fahrzeug beerbte das Peugeot 205 Cabriolet, das 1996 eingestellt worden war.
Wie viel wiegt ein Peugeot 206 CC?
Peugeot 206 CC 1.6i Maße und Gewicht | |
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Reifengröße hinten : | 185/55 R15 |
Leergewicht : | 1140 kg |
Leistungsgewicht : | 10.5 kg/hp |
Kofferraumvolumen : | 410 L |
Wie lange wurde Peugeot 206 gebaut?
15 Jahre
15 Jahre lang wurde er gebaut, der Peugeot 206 – und er zählt zu den erfolgreichsten Kleinwagen aller Zeiten. Rund acht Millionen Einheiten (exakt: 7.962.741) wurden bisher vom Peugeot 206 und der im Jahr 2009 eingeführten, neuen Modellgeneration 206+ produziert.
Bis wann wurde der Peugeot 206 gebaut?
Peugeot 206
Peugeot | |
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Peugeot 206 Dreitürer (1998–2003) | |
206 | |
Produktionszeitraum: | 1998–2006 |
Klasse: | Kleinwagen |
Wie schwer ist ein Peugeot?
Für den 3008 bietet Peugeot ausschließlich Drei- und Vierzylindermotoren mit Frontantrieb an….Peugeot 3008 Maße und Abmessungen.
Länge | 4.447 mm |
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Kofferraumvolumen | 520 l |
Türen | 5 |
Leergewicht | 1.395 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.940 kg |
Ist ein Peugeot 206 ein gutes Auto?
Beim Euro-NCAP-Crashtest erreichte der Franzose im Jahr 2000 vier von fünf Sternen. Die Ausstattung in der Basisversion ist etwas mager, besser ausgestattete Fahrzeuge sind deshalb zu empfehlen – und auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch vereinzelt vorhanden.
Wie lange ist ein Peugeot 206 CC?
2442 mm 96.14 in. 1439 mm 56.65 in.
Wann muss man den Zahnriemen wechseln Peugeot 206?
Je nach Motortyp schreibt Peugeot den Zahnriemenwechsel für den 206 CC nach 120.000 bis zu 240.000 Kilometer vor. Spätestens sollte der Zahnriemen aber nach zehn Jahren erneuert werden. Im Laufe der Zeit verhärtet das Material, sodass es porös und brüchig wird.