Welche Schiffe sind zu groß für den Panamakanal?
Schiffe, die zu groß für die Passage des Sueskanals sind, werden analog unter dem Begriff Capesize zusammengefasst, weil sie gegebenenfalls um das südafrikanische Kap der Guten Hoffnung / Kap Agulhas fahren müssen. Seit der Erweiterung des Panamakanals zum 26. Juni 2016 kann ein Großteil der Postpanamax-Schiffe den Panamakanal passieren.
Wie oft sind die Besatzungsmitglieder durch den Panama-Kanal gefahren?
Die meisten Besatzungsmitglieder sind schon Dutzende Male durch den Panama-Kanal gefahren. „Wenn man es einmal gesehen hat, hat man es gesehen“, sagt Fitnesstrainerin Lischka, und auch Kellner Enrique von den Philippinen geht während der Überfahrt nicht mehr extra auf ein Außendeck.
Warum ist der Panama-Kanal faszinierend?
Bis heute gilt der Panama-Kanal als eines der wagemutigsten und faszinierendsten Bau-Projekte aller Zeiten. Gut 100 Jahre nach seiner Einweihung ist eine Schiffsdurchquerung immer noch ein besonderes Abenteuer. Ein strahlend weißes Licht am Horizont weist den Weg.
Was sind moderne Containerschiffe?
Nach heutigen Maßstäben sind solche Schiffe lediglich mittelgroß. Viele moderne Containerschiffe sind im Sinne besserer Kosteneffizienz so groß wie möglich. Schiffe, die die Panamax-Beschränkungen überschreiten, werden als Postpanamax – oder Overpanamax-Schiffe bezeichnet.
Was sind die wichtigsten Wasserstraßen der Welt?
Der 1914 eröffnete Kanal ist eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt; etwa 13.700 Schiffe (Mittel der Jahre 2017 bis 2019; 2011 bis 2013: 14.300) durchfahren ihn pro Jahr.
Was sind die Gebühren für den Kanal Magellan?
Als Anhaltspunkt für die anfallenden Gebühren können die Basisgebühren von 72 US-Dollar pro Standardcontainer und von 134 US-Dollar pro Passagier-Bett dienen. Vor dem Bau des Kanals führte die kürzeste nutzbare Seeverbindung von der Ostküste zur Westküste Nordamerikas durch die Magellanstraße.
Wie lang sind die neuen Schiffsabmessungen?
Die neuen Schleusen sind 427 m lang, 55 m breit und 18,3 m tief. Die größten erlaubten Schiffsabmessungen betragen nun 366 Meter Länge, 49 Meter Breite und 15,2 Meter Tiefgang. Schiffe dieses Typs werden als Neopanamax, Panamax II, oder New Panamax bezeichnet.