Was versteht man unter dem Fertigungsverfahren Schleifen?
Schleifen ist ein seit dem Altertum bekanntes spanendes Fertigungsverfahren zur Fein- und Fertigbearbeitung von Werkstücken. Die beim Schleifen als Neben- bzw. Abfallprodukt entstehenden Späne und der Abrieb vom Werkzeug werden als Schleifstaub bezeichnet.
Welche Ursachen können beim Schleifen zu einer starken Erwärmung führen?
Beim Schleifen entsteht durch Reibung und Spanbildung Wärme. In der Werkstückrandzone können dadurch ohne Kühlung Temperaturen von über 1.000 ° C auftreten. Diese Erwärmung der Randzone sowie auch oft ein zu rasches Abkühlen sind Ursachen für Schleifschäden wie Maßabweichungen, Risse, Spannungen oder Brandflecken.
Warum richtet man eine Schleifscheibe ab?
Mit dem Abrichten von Schleifscheiben wird der genaue Rundlauf und die korrekte geometrische Form erreicht. Das Abrichten dient auch zur Erzielung der gewünschten Wirkrautiefe und zur Beeinflussung der Schnittigkeit.
Was beeinflusst die Korngröße beim Schleifen?
Das zu schleifende Material Der Typ des Materials beeinflusst die Auswahl des Kornmateriales, die Korngröße und die Härte. Die Härte des Materials bestimmt die Eindringtiefe des Korns. Deshalb sollte bei hartem Material eine feinere, bei weichem Material eine mittlere oder grobe Korngröße gewählt werden.
Welche Fehler sollte man beim Schleifen vermeiden?
Schleiffehler und ihre Ursachen
- Nadelstreifen. Auf der Oberfläche sind sinusförmige Markierungen zu sehen.
- Quermarkierungen/Rattermarken.
- Grossflächige Schatten.
- Längsstreifen in Vorschubrichtung.
- Sinusförmig verlaufende Rillen.
- Brandspuren auf der Oberfläche.
Wie werden Schleifscheiben abgerichtet?
Als Abrichtwerkzeuge werden beispielsweise Einkorndiamanten, Mehrkorndiamanten oder mit Diamanten besetzte Abrichtrollen (Formrolle) verwendet. Das Abrichten muss unter steter Kühlung mit Kühlschmiermittel erfolgen, da Diamanten sehr wärmeempfindlich sind.
Wann ist eine Schleifscheibe abgenutzt?
Ablösung des Schleifkorns aus der Bindungsmatrix der Schleifscheibe, sobald die Schneiden eines Korns stumpf sind. Man spricht hier vom sog. Selbstschärfeffekt.
Was bedeutet Ausfunken?
Antwort: Der Prozess, bei dem die Schleifscheibe ohne weitere Zustellung noch mehrere Male über das Werkstück gefahren wird bezeichnet man als Ausfunken. Ziel dieses Vorgehens ist es, Spannungen zwischen Werkstück und Werkzeug abzubauen und so die Werkstückoberfläche einzuebnen, bis die Prozesskräfte gegen Null gehen.
Was ist AE beim Schleifen?
Die Schnitttiefe (Zustellung) ae je Längshub oder je Umdrehung wird je nach Stabilität des Werkstücks, Körnung der Scheibe und geforderter Oberflächen- güte und Passung ausgewählt: für Schruppen 10 …
Wie wird die Körnung einer Schleifscheibe angegeben?
Alle Schleifmittel werden nach ihrer Korngröße in die Kategorien „grob“, „mittel“, „fein“ oder „sehr fein“ eingeordnet. Ab P240 wird die Körnung als Mikrokörung bezeichnet, darunter als Makrokörnung. Achtung: Nicht alle Schleifscheiben-Körnungen werden nach dieser standardisierten Kornklassifizierung angegeben.
Was geschieht bei einer kopfgesteuerten Schleife?
Bei einer kopfgesteuerten Schleife erfolgt die Abfrage der Bedingung, bevor der Schleifenrumpf ausgeführt wird, also am Kopf des Konstruktes. Eine logische Operation kann beispielsweise sein: (x > 4) Solange diese Bedingung wahr ist, werden die Anweisungen innerhalb der Schleife ausgeführt.
Wie kann eine Schleife verschachtelt werden?
Schleifen können beliebig verschachtelt werden: Innerhalb des Schleifenkörpers der äußeren Schleife befindet sich wiederum eine Schleife, sie liegt innen, oder unter der äußeren Schleife. Jede Schleife kann in eine rekursive oder sogar endrekursive Form umgewandelt werden.
Kann eine Schleifenbedingung abgebrochen werden?
In Fällen, die schwierig als Schleifenbedingung zu fassen sind, kann eine Schleife (aus dem Schleifenkörper heraus) meist abgebrochen werden. Es wird lediglich die aktuelle Iteration abgebrochen: Der Rest des aktuellen Schleifenrumpfs wird übersprungen.
Kann eine Schleife aus dem Schleifenkörper heraus abgebrochen werden?
In Fällen, die schwierig als Schleifenbedingung zu fassen sind, kann eine Schleife (aus dem Schleifenkörper heraus) meist abgebrochen werden.