Was bedeutet Kraftstoffeffizienz bei Reifen?
Je kleiner der Rollwiderstand, desto kleiner der Kraftstoffverbrauch. Die Energieeffizienzklasse beschreibt den Rollwiderstand. Diese Klasse gibt an, wie hoch der Anteil des Reifens am Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen ist.
Was sagt das Reifenlabel aus?
Das „Reifenlabel“ soll es dem Reifenkäufer ermöglichen, einzelne Eigenschaften der ins Auge gefassten Reifen einzuschätzen bzw. verschiedene Reifenmodelle bezüglich der drei aufgeführten Kriterien Rollwiderstand, Nassbremseigenschaft und Außenfahrgeräusch zu vergleichen.
Wie viel dB darf ein Reifen haben?
Ein Dauerschallpegel über 80 Dezibel kann zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen führen. Das neue Reifenlabel illustriert die Lärmemissionen auf zwei Arten: Eine schwarze Schallwelle signalisiert, dass der Reifen die von der EU 2009 beschlossenen neuen und strengeren Grenzwerte um drei dB(A) oder mehr unterschreitet.
Was bedeutet Rollgeräusch?
Als Rollgeräusch bezeichnet man allgemein das Geräusch, das beim Abrollen der Räder von Fahrzeugen auf der Straße oder Schiene entsteht. Genauere und eindeutigere Bezeichnungen für diese Außengeräusche sind Reifen-Fahrbahn-Geräusch und Rad-Schiene-Geräusch.
Was bedeutet Geräuschemission Klasse?
Geräuschemission beim EU-Reifenlabel Bei der Geräuschklassifizierung gibt es keine Effizienzklassen in Buchstaben, sondern einen Reifen mit Lautsprecher. Die Wellen des Lautsprechers zeigen die Lautstärke des externen Rollgeräuschs des entsprechenden Reifens an.
Welcher Autoreifen hat den geringsten Rollwiderstand?
Autoreifen: Den geringsten Rollwiderstand haben Reifen der Klasse A. Reifen der Klasse A haben den geringstmöglichen Widerstand, während wiederum Reifen mit Rollwiderstand E, F und G eine sehr hohe Reibung aufweisen und dementsprechend auch vergleichsweise viel Sprit verbrauchen.
Was bedeutet EU Label bei Reifen?
Ein EU-Label soll helfen, den passenden Reifen zu finden. Der Aufkleber informiert über Kraftstoff-Effizienz, Nasshaftung und Rollgeräusch. Wenn im Frühjahr die Saison für Winterreifen endet, kaufen viele Autofahrer neue Sommerreifen.
Ist 72 dB laut?
Menschen empfinden Geräusche zwischen einem Schallpegel von 40 Dezibel bis etwa 65 Dezibel als leise, normal und angenehm. Laut wird es für uns ab einer Lautstärke von etwa 80 Dezibel. Auch Wissenschaftler bezeichnen Geräusche ab dieser Schwelle als „laut“ oder „Lärm“.
Was bedeutet 70 dB bei Reifen?
Und ein Reifen mit 70 dB liegt schon nah dran – könnte man meinen. Zu Beachten ist: Eine Erhöhung um 3 dB bedeutet immer eine Verdoppelung der Lautstärke. Anders gesprochen: Ein Reifen mit zwei Schallwellen ist bis zu doppelt so laut wie ein Reifen mit einer Welle.