Wie kann die Zündspule kaputt gehen?
Ausfallursachen der Zündspule
- Interne Kurzschlüsse: durch den Alterungsprozess verursachte Überhitzung der Spule.
- Fehler in der Spannungsversorgung: defekte Verkabelungen oder eine schwache Batterie sorgen für eine geringe Spannungsversorgung.
- Mechanische Beschädigungen: zum Beispiel durch Marderbisse.
Woher bekommt die Zündspule Ihren Strom?
Bei eingeschalteter Zündung wird die Primärwicklung der Zündspule von Strom durchflossen, wodurch sich ein Magnetfeld um die Spule bildet. Dieses Magnetfeld wird durch den gemeinsamen Eisenkern beider Wicklungen auch auf die Sekundärwicklung übertragen. Bei gebräuchlichen Zündspulen liegt das Optimum oft bei 220 nF.
Wie prüfe ich eine Zündspule?
Folgende Anzeichen weisen auf einen Schaden an der Zündspule hin: Fahrzeug springt regelmäßig schlecht und nicht beim ersten Versuch an. Der Motor läuft unrund (ruckelt) und die Motorgeräusche klingen anders als sonst. Die Motorkontrolllampe leuchtet auf. Wie prüfe ich eine Zündspule?
Wie viel kostet eine Zündspule für einen Zylinder zusammen?
Eine Zündspule für einen einzelnen Zylinder kostet im Normalfall zwischen 30 € und 70 €. Die Kosten für den Einbau liegen zwischen 40 und 150 €, je nachdem, wie die Zündspule verbaut und versteckt sind. Eine Zündspule für alle Zylinder zusammen kostet im Normalfall zwischen 150 € an und 350 €.
Kann ich mit einer defekten Zündspule weiterfahren?
Kann ich mit einer defekten Zündspule weiterfahren? Nein. Eine defekte Zündspule kann teure Folgeschäden verursachen. Aus dem Grund sollte mit einer defekten Zündspule direkt die nächste Werkstatt aufgesucht werden oder die Zündspule in Eigenregie erneuert werden.
Wie funktioniert die Zündspule bei einem Vierzylindermotor?
Da die Zündspule zwei Funken gleichzeitig erzeugt, muss sich eine Zündkerze im Arbeitstakt des Zylinders und die andere um 360° versetzt im Ausstoßtakt befinden. Bei einem Vierzylindermotor sind zum Beispiel die Zylinder 1 und 4, sowie Zylinder 2 und 3 jeweils an eine Zündspule angeschlossen.