Können Satelliten auf der Stelle stehen?
Der Einfluss des Mondes, der Sonne und insbesondere der Erddeformationen stört die geostationäre Umlaufbahn. Nur auf vier Positionen hält ein Satellit seinen Standort, und nur zwei von ihnen sind stabil: 105,3°W und 75,1°O.
Wie hoch steht Astra über dem Horizont?
Innerhalb Deutschlands liegt der Elevationswinkel für ASTRA auf der Position 19,2° Ost bei ca. 28° (im Norden) und bei ca. 35° (im Süden). Meist reichen also schon wenige Meter Abstand zu einem Hindernis, um freie Sicht auf diesen Satelliten zu haben.
Wie funktioniert ein Kommunikationssatellit?
Sobald der Satellit seine Position in der Umlaufbahn erreicht hat, entfaltet er seine 20 bis 25 Meter breiten Solarpaneele. Anschließend werden die Bordtriebwerke gezündet, die den Satelliten in seine exakte Position bringen. Mehrere Monate und einige Tests später ist er bereit zu senden.
Welche Kraft hat der Satellit auf der Erde?
(Kontrolllösung: h S = 35800 k m) Der Satellit befindet sich auf einer stabilen, kreisförmigen Umlaufbahn um die Erde. Die Kraft, die den Satelliten auf seiner Kreisbahn hält, ist die Gravitationskraft F G, die auf den Satelliten als Zentripetalkraft wirkt.
Wie bewegen sich die Orbits um die Erde?
Sie befinden sich im Orbit um die Erde; bewegen sich also so schnell “seitwärts”, dass sie trotz der Gravitationskraft der Erde nicht zurück auf den Erdboden stürzen, sondern quasi ständig an der Erde vorbei fallen (deswegen heißt das ja auch “freier Fall”).
Wie hoch ist die Gravitationskraft des Satelliten?
Da bei der Berechnung der Gravitationskraft alle Abstände vom Erdmittelpunkt aus gemessen werden, muss zur Höhe des Satelltiten noch der Erdradius hinzugerechnet werden: wobei gilt T E = 24 h = 86400 s. Potentielle Energie des Satelliten, wenn der Nullpunkt im Unendlichen liegt: E p o t =?
Wer befördert den Satelliten in die geostationäre Umlaufbahn?
Von dort befördert ihn der satelliteneigene Apogäumsmotor in die geostationäre Umlaufbahn (GEO). Dabei verbraucht der Satellit den größten Teil seines Treibstoffvorrates (meistens Stickstofftetroxid und Monomethylhydrazin), sodass er nach der Ankunft im GEO nur noch etwa halb so viel Masse besitzt wie beim Start.