Wann muss man Thermostat wechseln?
Wenn der Heizkörper ständig heiß ist oder sich der Regler schwer bewegen lässt, sind das möglicherweise Zeichen für ein defektes Thermostat. Bei einer Neuanschaffung empfehlen Experten programmierbare Thermostate.
Welche Ursachen können zu einer Überhitzung des Motors führen?
Ursachen für eine Überhitzung des Motors
- Defekter Thermostat.
- Luft im Kühlsystem.
- Defekte Viskokupplung des Lüfters bei längs eingebauten Motoren.
- Elektrische Defekte an der Stromversorgung.
- Straßenschmutz und verschmutzter Kühllufteinlass.
Wie öffnet sich das Thermostat an der Front des Fahrzeuges?
Das Thermostat öffnet daher den großen Kühlmittelkreislauf und das Wasser kann zum Kühler an der Front des Fahrzeuges fließen. Dort gibt es über die Kühlrippen seine Energie an die Umgebungsluft ab und fließt zurück in den Motor. Die Öffnung des Thermostats bestimmt also die Motor- und Kühlmitteltemperatur während des Betriebs.
Wie platziert man ein Thermostat unter dem Auto?
Dazu löst man die Schellen und platziert idealerweise eine Auffangschüssel unter dem Auto, damit das mit Frostschutzmittel versetzte Kühlwasser nicht in die Umwelt gelangt. Im Anschluss kann das Thermostat ausgetauscht werden. Kennfeldgesteuerte Thermostate werden in der Regel inklusive Gehäuse getauscht.
Kann man das Thermostatventil auch ohne Werkstatt wechseln?
Im Anschluss kann das Thermostat ausgetauscht werden. Kennfeldgesteuerte Thermostate werden in der Regel inklusive Gehäuse getauscht. Prüfen Sie den Kontaktstecker und das Kabel und löschen Sie im Anschluss an den Thermostatwechsel den Fehlerspeicher. Mit etwas handwerklichem Geschick kann man das Thermostatventil also auch ohne Werkstatt wechseln.
Was benötigt man für den Wechsel des Thermostats?
Für den Wechsel des Thermostats benötigt man natürlich das Ersatzteil und ggf. neue Dichtungen, die teilweise bereits im Lieferumfang enthalten sind. Die Kosten dafür hängen vom Fahrzeugtyp ab liegen aber meist nicht über 30 Euro.