Was kostet der Wechsel des Thermostats in der Werkstatt?
Dass der Wechsel des Thermostats dennoch in der Werkstatt bis zu 200 Euro kosten kann, liegt vor allem am Arbeitsaufwand, der je nach Einbauposition variiert. Bei den meisten Pkw ist der Thermostatwechsel jedoch günstiger und in der Fachwerkstatt für ca. 150 Euro zu haben.
Wie hoch sind die Kosten für ein Thermostat?
Die Materialkosten für ein neues, mechanisches Thermostat liegen etwa zwischen 20,- und 50,- Euro. Moderne kennfeldgesteuerte Thermostate können allerdings bis zu 250,- Euro kosten. Abhängig sind die Ersatzteilkosten dabei insbesondere von Fahrzeug und Ersatzteilhersteller.
Welche Funktion hat das Thermostat im Pkw?
Das Thermostat – oftmals auch als Kühlmittelregler bezeichnet – hat die Funktion, die beiden Kühlmittelkreisläufe im PKW voneinander zu trennen. So ist es wesentlich mit dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug eine ideale Betriebstemperatur erreicht.
Wie platziert man ein Thermostat unter dem Auto?
Dazu löst man die Schellen und platziert idealerweise eine Auffangschüssel unter dem Auto, damit das mit Frostschutzmittel versetzte Kühlwasser nicht in die Umwelt gelangt. Im Anschluss kann das Thermostat ausgetauscht werden. Kennfeldgesteuerte Thermostate werden in der Regel inklusive Gehäuse getauscht.
Wie lange dauert ein Thermostat wechseln?
Ein Thermostat wechseln macht keine große Arbeit, dauert nicht länger als zehn Minuten und ist ohne handwerkliche Expertise möglich. Wer sich für ein modernes Thermostat mit Funk- beziehungsweise Smart-Anschluss entscheidet, muss noch einige weitere Schritte ausführen.
Was macht ein Thermostat und Wie funktioniert es?
Was macht ein Thermostat und wie funktioniert es? Die Aufgabe des Thermostats besteht darin, die Kühlwassertemperatur zu regeln: Es soll den Motor schnell auf die optimale Betriebstemperatur bringen und diese konstant halten. Dazu stehen dem Thermostat ein kleiner und ein großer Kühlwasserkreislauf zur Verfügung.
Welche Anzeichen gibt es für ein defektes Thermostat?
Im Grunde gibt es nur zwei nahezu eindeutige Anzeichen für ein defektes Thermostat. Entweder der Motor bzw. das Kühlwasser kommt zu schnell auf Betriebstemperatur und wird zu heiß oder der Motor kommt erst nach sehr langer Fahrt oder gar nicht auf Betriebstemperatur.
Wie öffnet sich das Thermostat an der Front des Fahrzeuges?
Das Thermostat öffnet daher den großen Kühlmittelkreislauf und das Wasser kann zum Kühler an der Front des Fahrzeuges fließen. Dort gibt es über die Kühlrippen seine Energie an die Umgebungsluft ab und fließt zurück in den Motor. Die Öffnung des Thermostats bestimmt also die Motor- und Kühlmitteltemperatur während des Betriebs.
Kann man das Thermostatventil auch ohne Werkstatt wechseln?
Im Anschluss kann das Thermostat ausgetauscht werden. Kennfeldgesteuerte Thermostate werden in der Regel inklusive Gehäuse getauscht. Prüfen Sie den Kontaktstecker und das Kabel und löschen Sie im Anschluss an den Thermostatwechsel den Fehlerspeicher. Mit etwas handwerklichem Geschick kann man das Thermostatventil also auch ohne Werkstatt wechseln.