FAQ

Wer repariert Parsun Aussenborder?

Wer repariert Parsun Außenborder?

Wo kann ich den Parsun Motor warten lassen? Dadurch, dass viele Teile baugleich mit Yamaha Motoren sind, können Sie Ihren Parsun Motor zu jeder Yamaha Werkstatt bringen. Alternativ können Sie auch, sofern Sie einen Motor bei aussenborder.

Was kostet eine Außenborder Wartung?

Werkstattkosten für die Wartung eines Bootsmotors Je nach Modell erfordert diese Arbeit ein bis vier Stunden. Dafür ist mit 80 bis 300 Euro zu rechnen.

Wo sitzt der Impeller im aussenborder?

Der Impeller sieht aber so recht gut aus, Du kannst ihn auch mit Silikonspray einsprühen; das hält ihn geschmeidig. Wie schon geschrieben den Impeller von unten – nach oben auf der Welle – hochdrücken. Der sitzt recht stramm drauf. Achte bitte auf den kleinen Keil, der hält den Impeller auf der Antriebswelle.

Wie wird die neue Wasserpumpe befestigt?

Die neue Wasserpumpe wird im Anschluss einfach an die Position der alten Pumpe gesetzt und befestigt. Der neue Zahnriemen kann im Anschluss aufgesetzt werden, wobei man auf die Laufrichtung und die richtige Wicklung achten sollte. Sich vorher ein Foto vom Verlauf des Zahnriemens zu machen, kann dabei hilfreich sein.

Wie muss der Wechsel der Wasserpumpe erfolgen?

Der Wechsel der Wasserpumpe ist ein Eingriff für die Fachwerkstatt, denn die Steuerzeiten des Motors dürfen sich natürlich verändern. So muss unter anderem der erste Zylinder auf seinen oberen Totpunkt gedreht werden, die Nockenwelle bzw. die Nockenwellen abgesteckt und fixiert werden, eh der Zahnriemen bzw. die Steuerkette entspannt werden darf.

Wie kann die Wasserpumpe angetrieben werden?

Die Wasserpumpe wird in der Regel direkt durch den Motor angetrieben und mit der sich drehenden Kurbelwelle verbunden. Das kann über die Ventilsteuerung erfolgen, d.h. per Zahnriemen oder Steuerkette, aber auch der Antrieb mittels Keilriemen oder Keilrippenriemen ist denkbar.

Was kostet eine Wasserpumpe in der Werkstatt?

Lassen Sie sich von dem günstigen Angebot jedoch nicht täuschen, denn der Wechsel ist arbeits- und zeitintensiv und kann in der Werkstatt insgesamt je nach Fahrzeug zwischen 500 und 800 Euro kosten. Entscheidend ist die Motorkonstruktion und wie leicht sich die Wasserpumpe erreichen lässt.

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