Was ist die Batterie für den Prius III?
Die hier gezeigte Batterie ist die für den Prius III aufgeführte VARTA B33 (vgl. Absatz unten), passt perfekt in die Mulde. ACHTUNG: BMW-Adapter wird benötigt . Auf dem nächsten Bild sieht man die Plastikabdeckung des Pluspols, welche entfernt werden muss.
Was ist die Kapazität der Hybrid-Batterie beim Prius I?
Die Firma Johnson Controls arbeitet jedoch ebenfalls an der Entwicklung von Hybridfahrzeug-tauglichen Batterien. Die 38 Module enthalten 6 Zellen à 1,2 V / 6,5 Ah = 7,2 V, ergibt 273,6 V. Die Kapazität (Größe) der Hybrid-Batterie beim Prius I ist 1,8 kWh.
Wie ist die Plug-in-Version des Prius III ausgerüstet?
Die Plug-in-Version des Prius III ist (2012) mit einer LiIon-Batterie ausgerüstet. Diese besteht aus Lithium-Ionen-Zellen des japanischen Herstellers Panasonic.
Was passiert mit der 12-V-Batterie?
Vor allem Dauerverbraucher wie Smart Entry oder die Diebstahlsicherung zehren am SOC der 12-V-Batterie. Wird einmal versehentlich das Licht angelassen oder die Innenbeleuchtung brennt über Nacht, so entlädt sich die 12-V-Batterie in kurzer Zeit, und das Fahrzeug kann u.U. nicht mehr gestartet werden.
Kann ich meinen Toyota-Schlüssel neu anlernen?
Sie wollen Ihren Toyota-Schlüssel nachmachen oder neu anlernen („codieren“ genannt), dann finden Sie bei unserem Auto Schlüsseldienst eine günstige und zeitsparende Alternative zur Markenwerkstatt. Wenn der Autoschlüssel Ihres Yaris nicht mehr funktioniert, dann können wir Ihnen helfen.
Ist eine Autoschlüssel Reparatur möglich?
Eine Autoschlüssel Reparatur ist immer preiswerter, als einen neuen Schlüssel zu kaufen. Wenn dagegen der Schlüssel Ihres Prius nicht mehr sauber einrastet, tauschen wir den Schließbart durch einen komplett neu gefrästen Bart aus. Dies ist natürlich auch beim jedem Toyota Modell möglich. Fast alle Defekte eines Schlüssels lassen sich reparieren.
Warum ist die 12-V-Batterie schwächer als die Hybridbatterie?
Okt. 2011 (CEST) Bilder ergänzt Weil der Verbrennungsmotor von MG 1 und der Hybridbatterie gestartet wird, ist die 12-V-Batterie schwächer dimensioniert als „normale“ Fahrzeugbatterien (28 bzw. 34 Ah gegenüber normalerweise > 45 Ah). Sie entlädt sich darum schneller, wenn das Fahrzeug längere Zeit steht.