Was ist die Stossstange beim Auto?

Was ist die Stoßstange beim Auto?

Die Stoßstange ist seit den frühen Jahren fester Bestandteil des Automobils. Sie ist an Front und Heck montiert. Die ersten Automobile mit Stoßstangen wurden 1905 von Frederick R. Simms gebaut.

Welches Material Stoßstange?

Im Gegensatz zu den glänzenden chrombeschichteten Stoßstangen der Vergangenheit bedecken moderne Stoßstangen aus Kunststoff jene Teile, welche die Fahrzeuge wirklich sicherer denn je machen: Stoßdämpfer, Aufhängung, Schmutzfänger …

Kann man Stoßstangen folieren?

Die Folien sind in jeder Farbe erhältlich, auch Sonderanfertigungen sind möglich. So wird jede folierte Stoßstange einzigartig! Da die Folie zudem beständig gegen starke UV-Strahlung, Öl, Kraftstoff, Wasser, Eis und Wind ist, schützt sie den darunterliegenden Lack vor diesen Umwelteinflüssen.

Was ist der „günstigste Fall“ der Stoßstange?

Im „günstigsten Fall“ zeigt sich eine solche Beschädigung durch leichte Kratzer oder Abschürfungen an der vorderen Kunststoff-Stoßstange. Ist der Kontakt etwas heftiger gewesen, können auch unschöne Beulen an der Stoßstange entstehen.

Welche Vorgaben gelten für die Reparatur des Stoßfängers?

So weist die IFL in der technischen Mitteilung 11/2016 darauf hin, dass bei der Reparaturlackierung des hinteren Stoßfängers zwingend die Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugherstellers einzuhalten sind. Zudem kann vor der Reparatur über eine VIN-Abfrage geklärt werden, ob das Fahrzeug mit einem Radarsystem im Stoßfänger ausgestattet ist.

Wie wird die Stoßstange umgeben?

Seit etwa Mitte der 1990er Jahre wird die Stoßstange von einer Kunststoffhaut umgeben, der Schürze. Diese wird in die Gestaltung des Fahrzeugs eingebunden. Außer der Stoßstange verbirgt sie gegebenenfalls weitere Technik (z. B. Abstandssensoren ).

Wie ist die Stoßstange montiert?

Sie ist an Front und Heck montiert. Die ersten Automobile mit Stoßstangen wurden 1905 von Frederick R. Simms gebaut. In der Vergangenheit wurde an Fahrzeugen ein Querbügel, meist aus Stahl, an zwei Halterungen befestigt, die mit dem Rahmen des Fahrzeugs verbunden waren.

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