Was sind die wichtigsten Teile der Kraftstoffpumpe?
Zu den wichtigsten Teilen der Kraftstoffpumpe zählt das Pumpenteil selbst. Hier lassen sich zwei Arten unterscheiden: – Verdrängerpumpen: Diese Art der Pumpe hat sich bei Flüssigkeiten mit hoher Viskosität bewährt und kommt daher bevorzugt in Dieselsystemen zum Einsatz.
Wie wurde die elektrische Kraftstoffpumpe angetrieben?
Sie wurden direkt über den Motor angetrieben. Dazu verfügte der Motor – abhängig von der Bauweise der Pumpe – über einen extra Nocken an der Nockenwelle. Alternativ wurde die Pumpe über den Zahnriemen des Motors angetrieben. In heutigen Fahrzeugen sind elektrische Kraftstoffpumpen meistens im Tank (In-Tank) verbaut.
Was sind die Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe?
Die Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe können vielfältiger Natur sein. Häufig macht sich ein Problem an der Benzinpumpe durch sporadisch auftretendes Ruckeln und Stottern des Motors bemerkbar. Zudem kann ein langsames Reagieren des Aggregats und plötzlicher Leistungsabfall auf einen Defekt an der Kraftstoffpumpe hinweisen.
Warum liegen Teile einer elektrischen Kraftstoffpumpe im Tank?
Da die Teile einer elektrischen Kraftstoffpumpe im Tank liegen, werden sie rundum von Kraftstoff umspült. Dieser sorgt einerseits für eine ausreichende Schmierung der Teile. Andererseits ist so eine optimale Kühlung der Bauteile gewährleistet.
Wie befördert die Pumpe Kraftstoffe?
Abhängig von der Art des Motors befördert die Pumpe flüssige Kraftstoffe wie Benzin und Diesel oder gasförmige Kraftstoffe wie Autogas. Kommt es zum Stillstand der Pumpe, erhält der Motor keinen Sprit mehr und das Auto bleibt liegen.
Ist eine elektrische Kraftstoffpumpe nachgerüstet?
Wenn eine elektrischen Kraftstoffpumpe nachgerüstet wird, ist der Einbau einer Sicherheitsabschaltung Vorschrift. Falls der Motor zum Stillstand kommt und die Zündung dabei eingeschaltet bleibt (z. B. Motor abgewürgt, Unfall), schaltet das Abschaltrelais* (1) die Kraftstoffpumpe ab.