Was ist die Aufgabe eines Injektors?
Zur Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Einspritzung und einer präzisen Menge des gespritzten Kraftstoffs wird der Injektor mit einem elektromagnetischen Impuls, unterstützt von einem Hydrauliksystem, gesteuert. Dies ermöglicht, den Verlauf der Einspritzung beliebig zu steuern und eine Voreinspritzung vorzunehmen.
Was versteht man unter dem Injektorprinzip?
Das Prinzip des Injektors funktioniert mit Dämpfen und Flüssigkeiten aller Art und kommt in der Technik häufiger vor. Beim Injektorbrenner saugt der Sauerstoff mit höherem Druck (2 – 2,5 bar) das Brenngas mit niedrigerem Druck (0,5 – 0,7 bar) an.
Was für Injektoren gibt es?
Die Magnetventil-Injektoren des CRS2 gibt es in unterschiedlichen Ausführungen….CRS2 mit 1.600 bis 2.000 bar und Magnetventil-Injektoren
- Hochdruckpumpe.
- Hochdruck-Rail.
- Injektor für jeden Zylinder.
- Elektronische Steuerung.
- Elektronische Dieselregelung (EDC)
Sind Injektoren und Einspritzdüsen das gleiche?
Einspritzdüsen, auch Einspritzventile genannt, verabreichen dem Motor vor jedem Verbrennungstakt die richtige Dosis Kraftstoff. Einspritzdüsen von Dieselmotoren werden meist als Injektoren bezeichnet. Ob Benziner oder Selbstzünder, bei beiden Motorarten sind Einspritzdüsen anfällig für Defekte.
Wie wird der Injektor betrieben?
Der Injektor wird mit jeder Art von Kraftstoff betrieben, dank dessen er für Diesel-, Benzin- und Gasmotoren verwendet wird. Bei Benzin und Gasgeräten ist das Kraftstoffsystem des Motors identisch (dank dessen kann LPG zum Kombinieren von Kraftstoff darauf installiert werden).
Wie funktioniert der Injektor im Vergaser?
Wie wir herausgefunden haben, führt der Injektor eine Zwangseinspritzung von Benzin, Gas oder Dieselkraftstoff durch und aufgrund der Zerstäubung mischt sich der Kraftstoff besser mit Luft. Im Vergaser spielt die Qualität des Wirbels, der in der Luftkammer erzeugt wird, eine große Rolle.
Was ist eine direkte Injektion?
Direkte Injektion. In modernen Autos ist ein solches System praktisch nicht zu finden. Es hat einen einzelnen Kraftstoffinjektor, der genau wie der Vergaser im Ansaugkrümmer eingebaut ist. Im Verteiler wird Benzin mit Luft gemischt und gelangt mit Hilfe der Traktion in den entsprechenden Zylinder.
Was sind die Vorteile der Piezo-Injektoren?
Die führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch, ruhigerem Motorlauf und weniger Emissionen. In den Common-Rail-Systemen der dritten Generation, sind die Piezo-Injektoren zum ersten Mal zum Einsatz gekommen. Ihr Hauptvorteil sind die kurze Schaltzeiten, ca. 0,1 ms, was ca. zehnmal schneller als mit den Magnetventil-Injektoren ist.