Wie wird das Ventil mit Spannung versorgt?
Das Einspritzventil wird bei laufendem Motor konstant mit Spannung versorgt und der Erdpfad wird über das Steuergerät geschaltet. Wird die Erde entfernt, so wird eine Spannung in das Einspritzventil induziert und eine Spannungsspitze von ca. 50 Volt aufgezeichnet.
Was kostet Injektoren reinigen?
Am günstigsten ist die Reinigung von Saugrohr-Einspritzventilen: Ab etwa 30 Euro kostet die Reinigung einer Düse. Bei Einspritzventilen von Direkteinspritzern müssen zwischen 40 und 70 Euro pro Ventil einkalkuliert werden. Piezzo-Injektoren, häufig beim Diesel zu finden, werden für 70 bis 90 Euro pro Stück gereinigt.
Wie funktioniert Benzin Einspritzdüsen?
Kraftstoffeinspritzdüsen sind kleine elektromechanische Vorrichtungen, die verwendet werden, um Kraftstoff in den Ansaugkrümmer direkt vor dem Einlassventil zu sprühen. Die Einspritzdüse hat einen Mikrofilter an der oberen Einlassseite und winzig kleine Bohrungen im Boden für die Zerstäubung des Kraftstoffs.
Was passiert wenn die Einspritzdüse defekt ist?
Die Funktion des Wasserhahns übernimmt im Motor die Einspritzdüse, die bei Ottomotoren auch Einspritzventil oder bei Dieselmotoren Injektor genannt wird. Defekte Einspritzdüsen führen unweigerlich auch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, da die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs im Zylinder unvollkommen ist.
Wie können Injektoren getestet werden?
Injektoren können einzeln mit verschiedenen Methoden getestet werden. Dazu gehört neben der ODB Diagnose auch ein Test der Rückflussmenge und je nach Typ des Injektors auch die Prüfung des Widerstands der Magnetspule.
Was ist ein Injektor?
Bitte geben Sie uns noch nähere Informationen zur Ausstattung. Da ein Injektor ein Hochpräzisionsbauteil ist, das mit Toleranzen im Bereich von wenigen hundertstel Millimetern gefertigt wird, können sich Düsen und Öffnungen der Injektoren mit feinem Schmutz und Ruß zusetzen.
Wie lange dauert die Prüfung der Injektoren?
Diese Prüfungen können ohne Ausbau der Injektoren stattfinden und dauern in der Regel nur ein paar Minuten. Viele ODB Tester können leider die Injektoren gar nicht oder nur teilweise Auslesen. Dies betrifft nicht nur die günstigen Tester, sondern auch Tester von Markenherstellern. Im Steuergerät sind meist die genauen Durchflussmengen hinterlegt.
Was kostet die Prüfung eines Injektors?
Prüfung vor Ort. Sie können nach Terminvereinbarung Ihre Injektoren bei uns Prüfen lassen und erhalten eine direkte Diagnose. Kosten. Für die Prüfung eines Injektors inkl. Prüfprotokoll berechnen wir: 15 € zzgl. MwSt