Warum fliegen Flugzeuge nicht schneller?
Zwar könnten Piloten in Zukunft mit dem Schubhebel Vollgas geben, jedoch gibt es für den zivilen Luftverkehr bezüglich der möglichen Fluggeschwindigkeit eine nahezu unüberwindliche Grenze: die Schallgeschwindigkeit. Der ein oder andere mag sich da direkt an das Überschall-Passagierflugzeug „Concorde“ erinnern.
Warum fliegen Flugzeuge nicht Überschall?
Der Hauptgrund dafür, dass es in der zivilen Luftfahrt nie in bedeutendem Umfang zum Einsatz von Überschallflugzeugen kam, war deren Unwirtschaftlichkeit.
Warum gibt es keine Flüge über den Pazifik?
Weshalb es jedoch nur so wenige sind, hat verschiedene Gründe. Der wohl wichtigste ist: Der Pazifik ist verdammt groß. 35 % der gesamten Erdoberfläche—und somit mehr, als alle Kontinente zusammen. Kein Wunder, dass der längste Passagierflug der Welt über den Pazifik führt.
Wie entsteht der Jetstream in Deutschland?
Meteorologe Gernot Schütz erklärt einfach und ausführlich, was der Jetstream ist, wie er entsteht und wie er mit dem Klimawandel zusammenhängt. Der Jetstream hängt eng mit dem Klimawandel zusammen. In den letzten Jahren hat er sich stark verändert und beeinflusst so auch unser Wetter in Deutschland.
Wie lange fließen die Jetstreams?
Jetstreams legen normalerweise große Entfernungen zurück und können Tausende von Meilen lang sein. Sie können diskontinuierlich sein und sich oft durch die Atmosphäre schlängeln, aber sie fließen alle mit hoher Geschwindigkeit nach Osten. Die Mäander im Jetstream fließen langsamer als der Rest der Luft und werden Rossby Waves genannt.
Kann der Jetstream auch von Ozon beeinflusst werden?
Der Jetstream wird auch von Ozon beeinflusst. Die Ozonschicht schützt uns nicht nur vor gefährlicher UV-Strahlung aus dem All. Schwankungen der Ozonkonzentrationen in der Stratosphäre haben auch Auswirkungen auf die Lage des Jetstreams – und damit auf die Temperaturen auf der Erdoberfläche und Ozeanströmungen.
Welche Auswirkungen hat ein schwacher Jetstream auf die Nordhalbkugel?
Darstellung der Auswirkungen eines starken und eines schwachen Jetstreams auf die Wettersituation im Winter auf der Nordhalbkugel. Links: Durch hohe Temperaturunterschiede zwischen den Tropen und der Arktis ist der Jetstream stark ausgeprägt. Er mäandert nur wenig und die arktische Kaltluft bleibt im Norden.