Wer erfand das BMX-Rad?
haben BMX erfunden! Aber wer war es dann? BMX, wie wir es heute kennen, entstand vor etwa 40 Jahren an der amerikanischen Westküste. Zwar fanden in Holland bereits 1958 erste Fahrradcrossrennen statt, diese brachten aber nicht jene Art von Fahrrad hervor, an der sich bis heute jedes moderne BMX-Rad orientiert.
Wie wurde das BMX erfunden?
Die Abkürzung BMX steht für „Bicycle MotoCross“. Die Extremsportart entstand in den 60er Jahren in den USA. Weil die Fahrräder für extreme Belastungen eigentlich nicht konzipiert waren, wurden später Fahrräder mit stabilem Rahmen und einem hohen Lenker entwickelt. Dies führte zur Geburtsstunde des heutigen BMX-Rades.
Was hat ein BMX?
Das BMX-Rennen ähnelt dem MotoCross, nur dass hier mit speziellen Fahrrädern gefahren wird. Ein BMX-Rad ist ein spezielles Fahrrad. Es hat meist kleine, breite Räder, einen kleinen und stabilen Rahmen und einen hohen Lenker. Der Sattel steht meist ganz niedrig, da man überwiegend im Stehen fährt.
Was ist das erste BMX in den USA?
Entstanden ist das erste BMX in den 1960er Jahren in den USA. Dort waren Motocross-Rennen so beliebt, dass die Teenies sich ihre eigenen Rennmaschinen bauten – allerdings unmotorisiert. Als Vorläufer des BMX gilt das sogenannte Stingray-Fahrrad, auf das auch das Bonanza-Rad zurückgeht.
Was war der Vorläufer des BMX?
Der Vorläufer des BMX war Anfang der 1960er Jahre das sogenannte Stingrayrad, das in weiterentwickelter Form in den 1970er Jahren als Bonanzarad nach Europa kam.
Was ist der ausgeschriebene Name von BMX Fahren?
Der ausgeschriebene Name weist also auf den Ursprung dieses Radsports hin: BMX fahren hat sich aus der Mountainbike-Szene heraus entwickelt. Seit 1982 werden professionelle Weltmeisterschaften ausgetragen. 2008 wurde BMX zu einem olympischen Sport, es gibt dabei Rennen und Freestyle-Wettbewerbe.
Wie entwickelte sich die BMX-Räder?
Im weiteren Verlauf der Geschichte des BMX-Sports etablierte sich allmählich die Form der heutigen BMX-Räder: Es blieben die 20-Zoll-Laufräder und der hohe Lenker, der sich irgendwann vollständig um die eigene Achse drehen ließ, um eine Vielzahl an Tricks vorführen zu können. Hinzu kamen außerdem die sogenannten Pegs.