Welche Aufgaben hat die Primärmanschette?
Die Primärmanschette überfährt dabei die Ausgleichsbohrung. Dadurch ist der Druckraum geschlossen, und es kann ein Bremsdruck erzeugt werden. Wird das Bremspedal gelöst, drückt der Bremsdruck – unterstützt von einer Feder – den Druckkolben in seine Ausgangsstellung zurück.
Welchen Zweck hat eine dauerbremsanlage?
Dauerbremse. Die Dauerbremse (Dritte Bremse) ist eine Hilfsbremse, die die Betriebsbremse entlasten soll. Außerdem arbeitet sie ohne Verschleiß und ist so für den Dauerbetrieb geeignet, nicht so die normale Betriebsbremse. Sie soll die normale Betriebsbremse aber nicht ersetzen.
Welche Aufgabe hat Bremszylinder?
Sie haben die Aufgabe, den auf das Bremspedal ausgeübten Druck in hydraulische Bremskraft umzuwandeln. Das erfolgt, indem der Hauptzylinder die Bremsflüssigkeit, abhängig von der ausgeübten Kraft auf das Bremspedal, in die Bremskreise einleitet und steuert.
Warum müssen schwere Fahrzeuge eine Dauerbremse haben?
Diese für schwere Lkw, Sattelzugmaschinen und Busse vorgeschriebene Dauerbremse ist eine Hilfsbremse, die die Betriebsbremse beispielsweise bei langen Gefällstrecken entlasten soll. Sie soll eine permanente verschleißfreie Verzögerung gewährleisten, ohne in ihrer Bremsleistung nachzulassen.
Was sind die Vorteile eines retarders?
Retarder schonen die Betriebsbremsen und senken damit die Kosten für Ersatzteile und Wartung. Gleichzeitig steigt die Transportleistung durch höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten. Um einen tonnenschweren LKW abzubremsen, ist eine hohe Bremsleistung erforderlich.
Welche Vorteile haben gestufte hauptzylinder?
Es ist wieder Zeit für ein bischen trockene jedoch hilfreiche Theorie, für ein Bauteil das sicherlich zu einem der wichtigsten im Auto zählt. So bietet der gestufte Tandem Hauptzylinder bei einem ausgefallenen Vorderachsbremskreis die Sicherheit eines effektiven Abbremsung.