Warum sind Filterelemente der Ölmodule Metallfrei?
Das Filterelement sitzt auf einem Kunststoff-Mittelrohr, das mit dem Ölfil- terdeckel eine Einheit bildet. Beim Ölfilter- wechsel wird nur das Filterelement ersetzt. Es ist metallfrei, daher voll ver- aschbar und somit einfach und umweltge- recht zu entsorgen.
Wie fein filtert ein Ölfilter?
Durch das feinere Nebenstromfilter können noch Teilchengrößen bis zu 0,1 µm herausgefiltert werden, Hauptstromfilter haben dagegen Kanalweiten um 5–10 µm. Hauptvorteil ist, dass Kondenswasser aus dem Öl entfernt wird. Es gibt auch Konzepte, die ausschließlich mit einem Filter im Nebenstrom arbeiten.
Was macht das ölsieb?
Von der Ölpumpe strömt das Motoröl über die äußeren Bohrungen (A) in den Ölfilter. Im Inneren stabilisiert ein zylinderförmiges Lochblech – der sogenannte Stützmantel – (6) den Papiereinsatz und hält im Notfall auch abgelöste Teile des Papierfilters in der Filterpatrone zurück.
Warum Ölfilter mit rücklaufsperrventil?
Ein Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung…“
Was filtert der Ölfilter?
Ölfilter sorgen dafür, dass das Motoröl frei von Schmutzpartikeln, Ruß oder unverbrannten Kraftstoff bleibt, um beugt somit Schäden vor.
Was ist der Aufbau des Ölfilters?
Ölfilter: Aufbau und Funktion Von der Ölpumpe strömt das Motoröl über die äußeren Bohrungen (A) in den Ölfilter. Dadurch, dass das Filterpapier (B) im Inneren des Ölfilters gefaltet ist, passt insgesamt mehr Filterpapier in den Filter. So steht eine größere Oberfläche zum Filtern des Öls zur Verfügung.
Was ist der Ölfilter für den Motor?
Der Ölfilter schützt den Motor vor Verunreinigungen des Motoröls. Das können in verschiedenen Anteilen Metallabrieb (winzige Metallteile), Staub, Rußpartikel und Verbrennungsrückstände sein. Aufbau und Funktion des Ölfilters.
Was passiert mit dem Ölfiltergehäuse?
Nach Entfernung des Ölfilters aus dem Ölfiltergehäuse, bleibt der Filter kleben und wird zerfetzt. Fällt das nicht auf, führt das im weiteren Verlauf zum kapitalen Motorschaden. Andernfalls bleibt das Auto in der Werkstatt, es wird ein neues Ölfiltergehäuse verbaut.
Wie strömt das Motoröl in den Ölfilter?
Von der Ölpumpe strömt das Motoröl über die äußeren Bohrungen (A) in den Ölfilter. Dadurch, dass das Filterpapier (B) im Inneren des Ölfilters gefaltet ist, passt insgesamt mehr Filterpapier in den Filter. So steht eine größere Oberfläche zum Filtern des Öls zur Verfügung.