Wie werden Reifen gekennzeichnet?
Aufgrund der EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen müssen seit November 2012 alle Reifen mit einem Label gekennzeichnet sein, entweder als Aufkleber auf der Lauffläche oder durch ein beigelegtes Etikett. Auf diesem Label wird u. a. auch der Rollwiderstand der Reifen angegeben.
Wie muss das EU-Reifenlabel angebracht werden?
Das EU-Reifenlabel muss von den Reifenhändlern auf ausgestellten Reifen oder in deren Nähe angebracht werden. Für nicht ausgestellte Reifen müssen die Informationen des Reifenlabels dem Kunden anderweitig zur Verfügung gestellt werden. Beim älteren Reifenlabel sind die Informationen auf der Rechnung auszuweisen.
Was ist die Stärke des Außengeräusches des Reifens?
Die Stärke des Außengeräusches des Reifens wird beim bisherigen EU-Label durch die Anzahl der schwarzen Viertelringe neben dem stilisierten Lautsprecher in dem dritten, unteren Symbol dargestellt – je weniger Ringe, desto leiser der Reifen. 2 Ringe: Der seit 2016 gültige Geräuschgrenzwert wird eingehalten oder um bis zu 3 dB (A) unterschritten
Was ist die richtige Reifenbezeichnung für ein Fahrzeug?
Wer sich neue Reifen zulegen möchte, benötigt die exakte Reifenbezeichnung für sein Fahrzeug. Diese lässt sich an der Flanke des Rades ablesen. Doch was genau bedeuten die einzelnen Ziffern und Buchstaben eigentlich? An der Seitenwand eines jeden Autoreifens lassen sich unterschiedliche Kennzahlen ablesen.
Wie viel Kraftstoff verbraucht ein Reifen mit Rollwiderstand E?
Bei Rollwiderstand E der Reifen würde das Fahrzeug damit bis zu 43,2 Liter mehr Kraftstoff im Jahr verbrauchen als ein Auto, dessen Reifen Rollwiderstand A aufweist. Bei einem Preis von 150,9 Cent pro Liter Superbenzin sind dies immerhin rund 65 Euro mehr im Jahr, die der Besitzer der Reifen mit Rollwiderstand E zahlen müsste.
Wie kann der Rollwiderstand von Reifen angezeigt werden?
Der Rollwiderstand von Reifen muss für folgende Fahrzeuge durch das EU-Label angezeigt werden: Handelt es sich allerdings um Reifen für Oldtimer oder T-Noträder oder um runderneuerte Reifen, kann auch bei Pkw-Reifen auf das Label verzichtet werden.
Welche Reifen haben den geringstmöglichen Widerstand?
Reifen der Klasse A haben den geringstmöglichen Widerstand, während wiederum Reifen mit Rollwiderstand E, F und G eine sehr hohe Reibung aufweisen und dementsprechend auch vergleichsweise viel Sprit verbrauchen. Im Durchschnitt sind deutsche Autofahrer jährlich 12.000 Kilometer mit ihrem Pkw unterwegs.