Für was braucht man einen Turbolader?
Der Turbolader hat die Aufgabe, die Verbrennungsluft, die dem Motor zugeführt wird, zu verdichten. Im Vergleich zu Saugmotoren wird damit eine wesentlich bessere Füllung der Zylinder erreicht.
Wo werden Turbolader eingesetzt?
Ein Turbolader, auch als Abgasturbolader (ATL) oder Turbo bezeichnet, wird eingesetzt, um die Leistung eines Verbrennungsmotors zu steigern. Ein Motor bezieht seine Kraft aus der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Deshalb wird auch die Leistung des Motors dann gesteigert, wenn er mehr des Gemisches erhält.
Was bringt ein elektrischer Turbolader?
Im Großen und Ganzen lässt sich zusammenfassen, dass ein elektrischer Turbolader für eine bessere Verbrennung sorgen kann und in dem ein oder anderen Fall für eine Reduzierung der Abgase sorgt. Außerdem bringt der elektrische Turbolader auch eine Kraftstoffreduzierung mit sich und das um bis zu 10 Prozent.
Wie ist die Haltbarkeit von einem Turbolader?
Letztlich hängt ihre Haltbarkeit von der Konstruktion und den Materialien ab. Die Ingenieure legen ihre Erfindungen entsprechend robust aus. Tipp für mehr Haltbarkeit: Da ein Turbolader bis zu 300.000 Umdrehungen pro Minute dreht, benötigt die Welle der beiden Schaufeln immer ausreichend Schmierung.
Wie wird der Abgasdruck an der Turbine geleitet?
Zur Begrenzung des Ladedruckes wird der Abgasstrom an der Turbine vorbei geleitet oder gedrosselt. Angetrieben wird der Abgasturbolader von den Motorabgasen, die mit hoher Geschwindigkeit und hohen Temperaturen von bis zu 950 °C auf die Turbinenschaufeln bzw. das Turbinenrad geleitet werden (rot).
Wann darf der Turbolader weiter beansprucht werden?
Der Turbolader darf auf keinen Fall weiter beansprucht werden, denn durch die hohen Drehzahlen der rotierenden Teile werden selbst kleine Defekte auf andere Bauteile übertragen und beschädigen diese. Nach dem Anlassen des Motors dauert es etwa 30 Sekunden, bis der volle Ölkreislauf aufgebaut ist.
Wie erhöht sich der Druck mit einem Turbolader?
Durch Erhöhen des von außen wirkenden Drucks mit einem Turbolader wird daher vor allem bei hoher Drehzahl wesentlich mehr Frischladung in den Zylinder gepresst, was das Drehmoment und dementsprechend die erreichbare Motorleistung steigert.