Was sind die Standards für den Crashtest-Dummy?
Die Standards für Crashtest-Dummys sind klar geregelt. Es handelt sich dabei um den sogenannten „50-Perzentil-Mann“: Mann von 175 cm Körpergröße. 78 Kilogramm Gewicht. Mitteleuropäischer Durchschnittsmann im „Mittelmaß“. Das Problem dabei ist, dass der Crashtest-Dummy der perfekte Durchschnittsmann ist.
Was ist ein Crashtest für Dummies?
Bei Crashtests wird genau vorgeschrieben, in welcher Geschwindigkeit die Objekte aufeinanderprallen sollen, wie viel Prozent der Oberfläche sich berühren muss – und welcher Dummy im Wagen sitzen muss. Die Dummies können dabei ganze Körper sein, manche Dummies bestehen aber auch nur aus einem Rumpf, einem Kopf oder einem Oberschenkel.
Wie werden Crash Tests unternommen?
Crash Tests werden meist mit männlichen Dummys unternommen, Frauen bleiben ergonomisch auf der Strecke. Foto: iStock Epoch Times 3. Februar 2020 Aktualisiert: 3. Februar 2020 14:53 Für Crash Tests von Autos wird meist der „50-Perzentil-Mann“ eingesetzt, einen genormten Crashtest-Dummy, der den perfekten Durchschnittsmann widerspiegelt.
Was ist der perfekte Durchschnittsmann für einen Crashtest?
Für Crash Tests von Autos wird meist der „50-Perzentil-Mann“ eingesetzt, einen genormten Crashtest-Dummy, der den perfekten Durchschnittsmann widerspiegelt. Die Anforderungen an die Sicherheit weiblicher Fahrer bleiben dabei jedoch auf der Strecke.
Welche Merkmale sollte der Dummy aufweisen?
Sodann gilt es, Design- und Reaktionsmerkmale zu spezifizieren, die den Dummy zu einem wirklichkeitsgetreuen Modell machen. So sollte er die anthropometrischen Merkmale wie Größe, Form, Haltung, Masse und Masseverteilung der zu modellierenden Bevölkerungsgruppe aufweisen.
Wie viele Aufkleber gibt es in der Offizin?
Die Apotheker müssen die Aufkleber in der Offizin dann allerdings weiter aufteilen, sodass jede Arztpraxis die richtige Anzahl an Chargen-Aufklebern erhält. Pro Impfdosis sind zwei Aufkleber vorgesehen, informiert der DAV.