Wie funktioniert der Wasserstoffverbrennungsmotor?
In einer Brennstoffzelle wird Wasserstoff mit Sauerstoff gemischt. Dabei entsteht Wasser, es wird aber auch viel Energie in Form von Wärme freigesetzt. Diese Wärmeenergie kann in Strom umgewandelt werden. Der Stromfluss, der dabei entsteht, wird in der kleinen Batterie gespeichert und treibt den Elektromotor an.
Warum wird Wasserstoff nicht verbrannt?
Der Wirkungsgrad eines Wasserstoffverbrennungsmotors ist schlechter als der des konventionellen Dieselmotors sowie des Systems Traktionsbatterie und Elektromotor. Wasserstoff hat sehr schlechte Schmiereigenschaften, da er keinen Kohlenstoff enthält und gleichzeitig den Schmierfilm angreift.
Wie viel Wasser entsteht bei der Verbrennung von Wasserstoff?
= 134,4 Liter a) Stelle die Reaktionsgleichung auf. b) Berechne wieviel Gramm/Liter Wasserstoff und Sauerstoff bei der Elektrolyse von 108 g Wasser entstehen….
| Na2B4O7.10 H2O | => | 4 H3BO3 |
|---|---|---|
| 0,5 mol = 190 g | => | 2 mol = ca. 124 g |
Wie funktioniert die Wasserstofftechnologie?
Für den Antrieb in wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen sorgt eine Brennstoffzelle. Ihr „Treibstoff“ ist gasförmiger Wasserstoff. In einem chemischen Prozess reagiert er mit Sauerstoff. Dabei wird die im Wasserstoff gespeicherte Energie als Strom freigegeben, der dann einen Elektromotor antreibt.
Wie funktioniert die Brennstoffzelle?
In einer Brennstoffzelle reagiert ein kontinuierlich zugeführter Brennstoff (zum Beispiel Wasserstoff aus Erdgas) mit einem Oxidationsmittel (wie Sauerstoff aus Luft). Dabei entstehen Wasser, Strom und Wärme. Diese elektrochemische Reaktion wird auch als „kalte Verbrennung“ bezeichnet und ist besonders effizient.
Wann spritzt der Dieselmotor ein?
Die Einspritzanlage bildet das Herz des Dieselmotors. Sie setzt den Kraftstoff unter Druck und spritzt ihn in die Luft im Brennraum ein, die dort auf einen hohen Druck verdichtet worden ist.
Kann man Wasserstoff direkt verbrennen?
Gegenüber herkömmlichen Brennstoffen weist Wasserstoff den höchsten Energieinhalt aus. So wird beim Verbrennen von 1 Kilogramm Wasserstoff zu Wasser dieselbe Energie freigesetzt, wie bei der Verbrennung von 2,75 Kilogramm Benzin.
Was ist das Kompressionsverhältnis?
Oft wird es mit dem Grad der Kompression verwechselt. Tatsächlich ist das Kompressionsverhältnis das Verhältnis des Volumens des gesamten Zylinders zum Volumen der Kompressionskammer (der Raum über dem Kolben, wenn er sich im oberen Totpunkt befindet).
Wie wird die Kompression gemessen?
Bei einem Benzin- und Dieselaggregat wird die Kompression gemessen, indem die Kurbelwelle einige Sekunden lang angelassen wird. In den ersten zwei Sekunden steigt die Nadel im Messgerät an und stoppt dann. Dies ist der maximale Druck am Ende des Kompressionshubs.
Warum waren die Kompressionsstrümpfe nicht angeordnet?
Bei einer Umfrage kam heraus, dass knapp 70% aller Patienten die Kompressionsstrümpfe nicht wie angeordnet trugen. Die Gründe waren unterschiedlich, doch besonders Jucken, Verrutschen, Schmerzen und die Schwierigkeiten beim Anziehen waren ausschlaggebend.
Kann eine Verringerung der Kompression auftreten?
Eine Verringerung der Kompression kann auch auf die Tatsache zurückzuführen sein, dass die Ventile in den Sitzen lose sind (deformiert). Die Lücken zwischen dem Ventil und seinem Sitz verursachen eine vorzeitige Gasleckage, wodurch der Kolben mit unzureichender Kraft herausgedrückt wird.