Was passiert wenn die Antriebswelle abreißt?
Sind diese Bauteile defekt, bemerken Sie anfangs vor allem knackende oder knarrende Geräusche während der Fahrt. Zudem können Lenkrad und Schalthebel zittern und das Fahrgefühl unsicher werden. Hinter einem Schaden stecken oft eine eingerissene Manschette oder ein kaputtes Antriebswellengelenk.
Kann Antriebswelle brechen?
Bei Defekt ist Austausch oft die einzige Möglichkeit Ist eine Antriebswelle gebrochen oder verbogen, ist eine Reparatur leider nicht möglich. In diesen Fällen kommt nur der Austausch der kompletten Antriebswelle infrage.
Wie kann die Antriebswelle kaputt gehen?
Verschleiß am Antriebswellengelenk ist kritischer. Unfälle, Einbau- und Montagefehler können eine mechanische Verformung oder Stauchung verursachen, z. B. weil man das Gelenk nicht richtig auf die Antriebswelle gesetzt oder beim Ausbau einen Hammer anstelle eines Abziehers verwendet hat.
Wie sollte man die Antriebswelle überprüfen lassen?
Es empfiehlt sich daher, die Antriebswelle in einer Autowerkstatt überprüfen zu lassen. Hier begutachten die Mechaniker die Achswelle zunächst optisch auf Schäden. Anschließend wird das Antriebswellengelenk auf Herz und Nieren geprüft und es kommt gegebenenfalls zur Reparatur oder Wechsel der Antriebswelle.
Ist die Antriebswelle kaputt?
Falls die Antriebswelle defekt ist, bemerken Sie anfangs vor allem knackende oder knarrende Geräusche während der Fahrt. Ist die Antriebswelle kaputt, empfiehlt sich eine möglichst rasche und fachgerechte Reparatur in der Kfz-Werkstatt Ihres Vertrauens.
Was ist die Ursache für eine defekte Antriebswelle?
In den meisten Fällen ist Abnutzung die Ursache für eine defekte Antriebswelle. Am häufigsten kommt es zur Abnutzung der Gummimanschetten, die die Antriebswellengelenke vor äußeren Einflüssen und Verschmutzungen schützen. Diese können einfach und relativ kostengünstig ausgetauscht werden, wenn die Abnutzung frühzeitig bemerkt wird.
Ist die gesamte Antriebswelle ausgetauscht?
Ist die Antriebswelle aufgrund eines Unfalls oder nach einem Zusammenstoß mechanisch beschädigt, wird die gesamte Achswelle ausgewechselt. Zwar wäre es in manchen Fällen möglich, einzelne Bauteile der Antriebswelle zu reparieren, aufgrund des hohen Arbeitsaufwands ist es aber normalerweise günstiger, das gesamte Bauteil auszutauschen.