Wie berechne ich Zahnräder?
Das wichtigste Maß am (Stirn) Zahnrad ist der (theoretische) Teilkreisdurchmesser d. Der Zahnkopf – er liegt zwischen dem Teilkreisdurchmesser und dem Kopfkreisdurchmesser – ist gleich dem Modul: ha = m = 6/6 • m….Drei wichtige Größen an einem Zahnrad sind:
- der Teilkreisdurchmesser d.
- die Zähnezahl z.
- der Modul m (in mm)
Welche Drehzahl beim Schleifen?
Drehzahlen für Präzisionsschleifen variieren zwischen 20000 und 100000 Umdrehungen pro Minute, abhängig vom Mate- rial und der Form des Bohrers sowie des Werkstücks. Eine feinere, präzisere Arbeit setzt eine höhere Drehzahl und schmalere Bohrer voraus.
Welche Drehzahl beim Drehen?
Wie oben schon erwähnt spricht man von Schnittgeschwindigkeit, das ist die Umfangsgeschwindigkeit des Werkzeugs (Bohren/Fräsen) oder des Werkstücks (drehen). Bei HSS in gut bearbeitbaren Stahl (Baustahl, Automatenstahl) arbeitet man mit 20-25 m/min, bei Hartmetall mit 80-100 m/min.
Wie ermittelt man die Gesamtübersetzung der Getriebe?
Berechnung der Gesamtübersetzung. Aus den so errechneten Getriebeübersetzung der jeweiligen Gänge bzw. Getrieberäder lässt sich nun noch die Gesamtübersetzung ermitteln. Ermittlung Gesamt-Getriebeübersetzung aus Zähnezahl (Beispiel 6-Gang-Getriebe) Getriebeübersetzung i ges = z2 x z4 x z6 : z1 x z3 x z5.
Was sind die Geschwindigkeitsbereiche der Getrieberäder?
Je nach Übersetzungsverhältnis stehen die genannten Geschwindigkeitsbereiche in einer anderen Relation zu Beschleunigung, Drehmomentwandler und Endgeschwindigkeit. Diese Faktoren können anhand unterschiedlicher Berechnungen der Getrieberäder genau festgelegt werden. Wir zeigen Ihnen hier die Berechnungen und was zu beachten ist.
Was ist die fehlende Flexibilität der Getriebeübersetzung?
Die Getriebeübersetzung gleicht diese fehlende Flexibilität aus. Heutzutage kommt es jedoch nicht mehr überwiegend auf die Geschwindigkeit und das Drehmoment an. Zur Berechnung der Getriebeübersetzung benötigt man diese jedoch allemal. Gleichzeitig steht aber die reine Kraftübertragung, also das Drehmoment, in direktem Verhältnis zur Drehzahl.
Was sind die Übersetzungsverhältnisse der einzelnen Getriebestufen?
Allgemein bedeutet das, dass die Übersetzungsverhältnisse der einzelnen Getriebestufen nicht addieren, sondern vielmehr miteinander multipliziert werden müssen: igesamt = i1 * i2 * … * in = nAntrieb1 / nAbtrieb1 * nAbtrieb1 / nAbtrieb2 * … (Die Antriebsdrehzahl der zweiten Stufe entspricht der Abtriebsdrehzahl der ersten Stufe.)