Was ist die Maus in Kummersdorf?
Der Porsche Typ 205, genannt „Maus“, war in seiner fertigen Version ein Panzer von 188 Tonnen Gewicht. Aus dem Werk in Böblingen (Foto) wurde er zur Erprobung nach Kummersdorf gebracht. Doch zur Serienfertigung kam es nie.
Was wiegt der schwerste Panzer?
Es gibt keine Stärkeren! Kampfpanzer wie Leopard 2, M1A2 Abrams und Merkava sind maximal gepanzert, wiegen bis zu 70 Tonnen und werden von Turbodieseln oder Gasturbinen mit 1500 PS angetrieben.
Wo kommt der Panzer Maus her?
Der erste Prototyp des Panzerkampfwagen VIII ‚Maus‘ (Porsche Typ 205) wurde zwischen dem 1. August und 23. Dezember 1943 in den Alkett-Werken konstruiert und schließlich nach Stuttgart für den Abschluss der Arbeiten am Hauptturm verbracht.
Wie viel kg wiegt ein Panzer?
In den letzten 25 Jahren ist das Gewicht der Kampfpanzer bedingt durch immer stärkere Panzerungen und größere Kanonen enorm gestiegen. Verschiedene aktuelle Typen wiegen um die 70 Tonnen, was in etwa der Gewichtsklasse der ursprünglichen schweren Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg entspricht.
Wann war die erste Maus fertig montiert?
Fertigstellung und Erprobung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dezember 1943 war die erste Maus bei der Firma Alkett in Berlin fertig montiert. Nach einem ersten erfolgreichen Fahrversuch bei Alkett wurde die Maus in der Heeresversuchsanstalt Kummersdorf bei Berlin ersten Tests unterzogen.
Wie viele Panzer wurden von der Maus gebaut?
Von der Maus sollten 150 Stück gebaut werden; alle Arbeiten an überschweren Panzern wurden jedoch 1944 eingestellt und die geplante Serienherstellung der Maus daher storniert. Fertiggestellt wurden nur zwei Exemplare, fünf weitere befanden sich in Bau.
Was war das Versuchsprogramm für die Maus?
Das Versuchsprogramm für die Maus wurde Wa Prüf 6 und den Ingenieur Zadnik von Porsche am 1. November 1943 festgelegt. Es bestand aus einem Werksversuch durch Porsche, einer Straßenerprobung in der Kraftfahrversuchsstelle Kummersdorf, Tauch- und Schleppversuchen bei Porsche und Schießversuchen in Hillersleben. Noch bei Alkett erhielt das 1.
Wann wurde die Maus wieder zurück gefahren?
Entgegen den Anweisungen des Reichsminister Speer, der auf einer persönlichen Genehmigung jeder Fahrt bestand, wurde die Maus erstmals am 24. Dezember 1942 von dem Porsche-Fahrer Karl Gensberg, auf dem Gelände der Firma Alkett in Berlin aus der Halle gefahren und wieder zurück.