Warum ist ein Rammschutz verboten?
Frontschutzbügel stehen in der Kritik, da sie das Verletzungsrisiko für Fußgänger, insbesondere für Kinder, bei einem Zusammenstoß erhöhen. Seit Anfang 2006 gilt in der EU ein Verbot starrer Bügel für neu zugelassene Fahrzeuge der Klasse M1 (Pkw) und N1 (Lkw) mit einer zulässigen Gesamtmasse von höchstens 3,5 Tonnen.
Ist ein frontschutz erlaubt?
Frontbügel, die die EU-Richtlinie RREG 2005/66/EG erfüllen, sind legal und verbessern sogar die Sicherheit für die Fußgänger.
Sind kuhfänger am Auto erlaubt?
Kuhfänger sind in der Off-Road-Szene beliebt, doch mit einer EU-Verordnung kam zwischenzeitlich ihr offizielles Aus. In jedem Fall benötigen die Frontschutzsysteme eine EU-Typgenehmigung oder eine nationale Betriebserlaubnis – egal ob sie als Originalteil am Neufahrzeug verbaut sind oder aus dem Zubehörregal stammen.
Was ist ein Personenschutzbügel?
Aus dem Frontschutzbügel wird der Personenschutzbügel Die neuen, laut EU-Regelwerk als Personenschutzbügel bezeichneten Frontbügel, müssen verschiedene Kriterien erfüllen, um Fußgänger zu schützen. So müssen die Frontschutzbügel zwar fest mit dem Fahrzeug verbunden werden, sodass sie wirklich fest sitzen.
Ist ein Bullenfänger in Deutschland erlaubt?
Frontschutzbügel + EG-Typengenehmigung Das ist eindeutig, alle Fahrzeuge bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen unterliegen dieser Regelung. Alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen können immer noch einen starren Bullfänger haben. Somit sind die Kuhfänger immer noch erlaubt, doch nur die auch umklappen.
Sind kuhfänger in Österreich erlaubt?
Ein generelles gesetzliches Verbot existiert in Österreich (noch!) nicht. Als Kompromiss könnte daher folgende Vorgangsweise im Rahmen der wiederkehrenden Begutachtung gewählt werden: Frontschutzbügel stellen eine offensichtliche Gefahr dar: Schwerer Mangel (auch wenn eine Genehmigung vorliegen sollte).