Hat der Suzuki SX4 einen Zahnriemen?
Im Suzuki SX4 stellt der Zahnriemen, wie viele andere Teile auch, ein Verschleißteil dar. Mit ihm wird die Nockenwelle angetrieben.
Was bedeutet SX4?
Der SX4 wurde der Nachfolger des Kompaktklasse-Modells Suzuki Liana sowie des Kompakt-SUV Suzuki Ignis. Diese zwei Ausrichtungen spiegeln sich auch im SX4 wider, von dem es drei Versionen gibt. Dieser SX4 soll eine Verbindung zwischen Limousine und Offroadfahrzeug darstellen.
Wie gut ist der Suzuki SX4?
Die sichere Straßenlage, die unkomplizierte Bedienung und die umfangreiche Serienausstattung sind erfreulich – die teils schlechte Verarbeitung, einfache Materialien und die unpräzise sowie gefühllose Lenkung stören dagegen. Beim TÜV Mängelreport schneidet der SX4 etwa durchschnittlich gut ab.
Hat Suzuki Alto einen Zahnriemen?
Vom Suzuki Alto sind nahezu alle Modelle, die bis zum Jahr 2009 produziert wurden, mit Zahnriemen versehen. Bei den neueren Fahrzeugen übernimmt zumeist eine Steuerkette den Antrieb der Nockenwelle. Die Steuerkette benötigt normalerweise keine Wartung und auch keinen Wechsel.
Wie gut ist Suzuki SX4?
Ist Suzuki SX4 ein Allrad?
Suzuki SX4 2.0 DDiS 4×4 Club, Allrad, Klima, PDC, +++ 5,3 l/100km (komb.), ca. 139 g CO₂/km (komb.)
Ist der Suzuki SX4 s-Cross ein SUV?
Karosserie und Innenraum im Suzuki SX4 S-Cross Mit 4,30 Metern Länge ordnet er sich zwischen Mini-SUV und Kompakt-SUV ein. Das spürt man im Innenraum: Mit 2,60 Metern Radstand bietet er vor allem auf der Rückbank deutlich mehr Platz. Gewonnen hat auch das Kofferraumvolumen. Es beträgt beim S-Cross 430 Liter.
Was kostet der neue Suzuki SX4?
Ab 25.090€
Suzuki SX4 S-Cross/UVP
Wie gut ist der Suzuki SX4 s-Cross?
Im ADAC-Bremstest kam der Suzuki SX4 S-Cross nach einer Vollbremsung aus 100 km/h nach guten 35,1 Metern zum Stehen. Das Crashverhalten der Karosserie und die Sicherung durch die elektronischen Helfer wurden schon 2013 im Euro NCAP-Crashtest mit der Maximalwertung von fünf Sternen bewertet.
Hat der Suzuki SX4 s-Cross Allrad?
Der Selbstzünder mobilisiert ein maximales Drehmoment von 320 Nm bei 1.750 Umdrehungen und verbraucht nach Norm 4,4 Liter auf 100 Kilometer. Serienmäßig liefert Suzuki den Suzuki SX4 S-Cross mit Frontantrieb aus, optional steht ein Allradsystem namens Allgrip bereit.