Ist der Kondensator mit der Motorwicklung verbunden?
Für eine Messung darf der Kondensator nicht mit der Motorwicklung verbunden sein. Er muss auch vollständig entladen sein ! Stellen Sie Ihr Messgerät auf Durchgangsprüfung und messen den Kondensator durch. Der Zeiger schlägt zunächst nach rechts aus und kehrt dann (möglicherweise langsam) in die “0” – Position zurück.
Was ist die Kapazität eines Kondensators für einen Einphasenmotor?
Die Kapazität eines Kondensators für einen Einphasenmotor beträgt etwa 30-50µF pro kW abgegebener Motorleistung, sofern die Haupt-, und die Hilfswicklung gleiche Windungszahlen besitzen. Dieser Wert ändert sich umgekehrt proportional zum Windungsverhältnis der Hilfs-, zur Hauptwicklung.
Wie können sie die Kondensatoren prüfen?
Wenn Sie nicht über ein Kapazitäts-Messgerät, eine LCR-Brücke oder ein Multimeter mit Kapazitätsprüfung verfügen können Sie die Kondensatoren auch mit einem analogen Zeiger-Messgerät mit Durchgangsprüfung oder einem Ohm-Meter prüfen. Für die Messung am entladenen und ausgebauten Kondensator die Prüfspitzen auf die beiden Kontakte platzieren.
Ist der Defekte Kondensator defekt?
Wenn Sie eine dieser Fragen mit „Ja“ beantworten können ist der Kondensator mit grosser Wahrscheinlichkeit defekt. 2. Funktionsprüfung Ein Motor mit defektem Kondensator brummt entweder nur vor sich in oder läuft mit deutlich hörbarem Brummen in eine beliebige Richtung an. Eventuell lässt sich der Motor auch noch von Hand anwerfen.
Was ist ein Wechselstrommotor?
Ein Wechselstrommotor hat eine Arbeitswicklung (Hauptwicklung) und eine Hilfswicklung. Die Kapazität des Kondensators ist abhängig von der Motorleistung und dem Windungsverhältnis von Arbeits- und Hilfswicklung.
Wie funktioniert der Kondensator bei einem Zweiphasenmotor?
In allen Fällen dient der Kondensator dazu, die für das Drehfeld nötige Phasenverschiebung in Form der sogenannten Hilfsphase zu erzeugen. Im einfachsten Fall bei einem Zweiphasenmotor wird eine der beiden Statorwicklungen direkt aus dem Wechselstromnetz versorgt, während zur Versorgung der dazu um 90°…
Wie dreht sich das Kabel des Kondensators an die Motorphasen?
Ein kabel des Kondensators an den Neutralleiter der Zuleitung- dann dreht er Links, und wenn du ihn an der Phase anschließt- dann dreht er Rechts. Der andere Kabel des Kondesators an eine der Motorphasen.