Kann man die Reifen unterschiedlich abnutzen?
Damit es erst gar nicht dazu kommt, dass sich die Reifen unterschiedlich stark abnutzen und die Fahrstabilität leidet, empfehlen ADAC, Reifenindustrie und zahlreiche Fahrzeughersteller, die Reifen alle 10.000 bis 15.000 Kilometer vorne und hinten seitengleich (nicht diagonal, Laufrichtung beachten!) zu tauschen.
Welche Reifentypen sind auf der Flanke montiert?
Einzelne Reifentypen sind auf der Flanke mit der Aufschrift „Außenseite“ oder „Out-Side“ gekennzeichnet. Die Profile dieser Reifen sind dabei so gestaltet, dass die Reifen im montierten Zustand ein „ungleiches“ Profilbild für die rechte und linke Seite ergeben.
Welche Reifen werden im Sommer auf Winterreifen umstellt?
Wer demnächst von Sommer- auf Winterreifen umstellt, steht vor der Frage, auf welche Achse die Reifen mit dem besseren Profil kommen. Experten sind sich einig: Das bessere Profil gehört an die Hinterachse. Bei den meisten Pkw werden nur die Vorderräder angetrieben.
Wie montieren sie die besseren Reifen vorne?
Unabhängig von der Antriebsart empfehlen wir hier, die besseren Reifen nicht vorne, sondern immer hinten zu montieren. Der Grund ist einfach: Die hintere Achse sichert die Spurstabilität eines Fahrzeugs. Denken Sie beim Wechsel an die Reifenrotation.
Welche Reifen gehören auf die Hinterachse?
Die besseren Reifen gehören, unabhängig vom Antriebskonzept, immer auf die Hinterachse, so der TÜV Nord. Denn sie ist für die Richtungsstabilität des Fahrzeugs ausschlaggebend. Blockierende Räder, etwa bei einer Bremsung, können dazu führen, dass sich das Auto nicht mehr kontrollieren lässt.
Was gilt für die vorderen Reifen?
Allerdings gilt auch: Für die Lenkpräzision, das Anfahrverhalten und Bremsen bei nasser Fahrbahn, Eis und Schnee und die Spurtreue bei Aquaplaning haben die vorderen Reifen eine größere Bedeutung und sollten deshalb auch immer über ausreichend Profiltiefe verfügen. Mehr zum Thema: Alles zum EU-Reifenlabel