Wann steht der Stapler sicher?
Das Standmoment ist die Kraft, die dafür sorgt, dass der Stapler kippsicher steht und fährt. Sie setzt sich aus der Gewichtskraft und dem Eigen- bzw. Kontergewicht des Flurförderzeugs zusammen. Ist das Standmoment größer als das Kippmoment, ist die Standsicherheit gegeben.
Wann dürfen Sie einen Gabelstapler mit angehobener Last verlassen?
Lasten sind unmittelbar nach dem Ausstapeln oder Aufnehmen vom Stapel in die Fahrstellung abzusenken. Solange die Last hoch gefahren ist, darf der Gabelstapler nicht verlassen werden. Der Aufenthalt unter der angehobenen Last ist nicht erlaubt.
Was ist für die Standsicherheit entscheidend?
Durch Bewegungen wie Beschleunigen, Abbremsen, Befahren von Schrägen und durch Bodenunebenheiten kann die Standsicherheit beeinträchtigt werden. Deshalb heißt es: vorausschauend und mit angepasster Geschwindigkeit fahren, sanft anfahren und abbremsen. An Rampen die Last immer bergseitig führen.
Wann muss der Stapler gegen unbefugte Benutzung gesichert werden?
Der Gabelstapler muss gegen unbeabsichtigtes Bewegen gesichert sein, bevor der Fahrer vom Fahrersitz absteigt. Durch Betätigung der Feststellbremse wird der Gabelstapler gegen unbeabsichtigtes Wegrollen gesichert (Bild 7-2). Am Berg werden zusätzlich Vorlegeklötze verwendet.
Wie soll man eine einseitig beladene Last aufnehmen?
Vermeiden Sie einseitige Beladung. Der Ladungsschwerpunkt soll möglichst auf der Längsmittellinie des Fahrzeugs liegen und ist so niedrig wie möglich zu halten. Schweres Gut unten, leichtes Gut oben.
Warum kippt ein Gabelstapler nicht?
Da der Schwerpunkt des unbeladenen Gabelstaplers möglichst nahe an der Hinterachse sein soll, kippt dieser leichter als der beladene, da bei Beladung der Schwerpunkt durch die Last nach vorne wandert. Das bedeutet in Kurzform für Sie: Fahren Sie in Kurven langsam, je enger die Kurve, desto langsamer.
Wo wird die Last bei einem Gegengewichtsstapler aufgenommen?
Die Last wird frontseitig ausserhalb der Radbasis aufgenommen. Für den Kräfteausgleich sorgt das als Gegengewicht ausgebildete Heck des Staplers. Die normale Fahrtrichtung ist „Gabel voraus“. Aus diesem Grund heisst der Stapler in der Umgangssprache auch Frontstapler.