Warum 120 Ohm bei CAN?
Bei einem CAN-Bus-Netzwerk muss für den korrekten Betrieb zwischen CAN High und CAN Low ein Abschlusswiderstand installiert sein. Für eine maximale Reichweite über große Entfernungen ist ein 120 Ohm-Widerstand an jedem Busende optimal geeignet.
Was ist CAN Low und CAN high?
Hier ist besonders zwischen dem High-Speed- und dem Low-Speed-CAN zu unterscheiden. Der High-Speed-CAN hat eine Übertragungsrate von 125 KBit bis zu 1 MBit. Der Low-Speed-CAN wird z.B. bei der Vernetzung der Klimaanlage, dem Scheibenwischer, dem Schiebedach oder der Zentralverriegelung benutzt.
Was ist CAN Komfort?
Die Steuergeräte der Komfortelektronik, auch Komfortsystem genannt, sind in modernen Kraftfahrzeugen meist über einen eigenen CAN-Bus miteinander verbunden – den sog. Komfort-CAN. Da dieser mit unterschiedlicher Geschwindigkeit im Vergleich zum Antriebs-CAN (Motor-, Getriebe-, ABS-Steuergerät usw.)
Was passiert bei einem Kurzschluss zwischen der High und der Low Leitung CAN B und CAN C?
Can-High und Can-Low Kurzschluss Ein Kurzschluss zwischen Can-High und Can-Low führt zum Ausfall des jeweiligen Bus-Systems. Dabei wird der Bus mit dem Oszilloskop beobachtet, bis sich das Signal wieder verbessert. Nun muss das Steuergerät der Leitung zugeordnet werden und ebenfalls abgeklemmt werden.
Was bedeutet CAN high?
“CAN” bedeutet ausgesprochen Controller Area Network. Der High-Speed-CAN kommt zum Einsatz, wo es auf eine hohe Geschwindigkeit ankommt.
Für was ist der CAN-Bus?
Der CAN-Bus ist ein Bus-System mit einer Datenübertragungsgeschwindigkeit von bis zu 1 Mbit/s, der den seriellen Datenaustausch zwischen Steuergeräten ermöglicht. Über einen zweiadrigen Kabelstrang vernetzt, kann beispielsweise das Motorsteuergerät mit dem Getriebesteuergerät kommunizieren.
Ist der CAN-Bus Eindrahtfähig?
Beim High-Speed-Can beträgt die Übertragungsgeschwindigkeit ca. 500 kbit/s und beim Low-Speed-Can ca. 125 kbit/s. Außerdem ist der High-Speed-Can nicht eindrahtfähig, was der Low-Speed-CAN jedoch ist.