Warum drei Phasen?

Warum drei Phasen?

Der Drehstrom ist ein Wechselstrom mit drei Phasen (stromführenden Leitungen). Der Begriff Drehstrom ist aus der Erzeugung abgeleitet. Dabei werden drei Spulen im 120° Abstand rund um ein sich drehendes Magnetfeld angeordnet. Dadurch entstehen drei um 120° phasenverschobene sinusförmige Wechselspannungen.

Was sind Phasen beim Strom?

Als Phase (auch Phasenleiter oder Aussenleiter genannt) bezeichnet man den stromführenden Leiter, welcher den Strom aus dem Netz zum Schalter oder zur Steckdose führt. Demgegenüber transportiert der Nullleiter oder Neutralleiter – Farbe blau, Abkürzung „N“(neutral) – den Strom vom Verbraucher zurück ins Netz.

Was ist der Wechselstrommotor?

Der Wechselstrommotor bezeichnet eine Gruppe von verschiedenen Elektromotoren, die mit einphasigem Wechselstrom, also nur mit einem Außenleiter (Phase) aus dem Dreiphasenwechselstrom, betrieben werden. Es gibt technisch verschiedene Prinzipien nach denen Wechselstrommotoren gebaut werden können.

Wie heben sich die beiden Teilmotoren gegenseitig auf?

Bei Stillstand heben sich die beiden Drehmomente der beiden Teilmotoren gegenseitig auf – nach Anwurf in einer Richtung kommt es zu der Drehbewegung, da der eine Teilmotor durch die Drehzahl ein höheres Drehmoment als der gegenläufige Teilmotor bildet.

Was ist ein Asynchronmotor mit 3 Phasen?

Es hat 230V mit 3 Phasen, d.h. diese Sinusspannungen sind 120° zueinander phasenverschoben. Mit einem solchen Feld ließe sich ein Asynchronmotor gut betreiben, weshalb er als Stationärmotor vielerorts im Einsatz ist und auch vom Drehmoment her prima für kleine und große Anwendungen hoch- bzw. runterskaliert werden kann.

Was ist das Drehmoment beim Asynchronmotor?

Wie alle Elektromotoren ist auch beim Asynchronmotor das Drehmoment linear abhängig vom Strom (dunkelblau im Diagramm). Beim Anfahren mit Drehzahl Null (orange im Diagramm) ist die Stromaufnahme am höchsten, und damit auch das Anfahrmoment. Auch das ist ein typisches Motorverhalten von elektrischen Maschinen.

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