Warum gibt es keine Batteriesäure mehr?
Der Grund dafür ist eine seit dem 1. Februar 2021 gültige neue EU-Verordnung, welche den Verkauf von Batteriesäure regelt. Ziel der Verordnung waren nicht Motorrad-Selberschrauber. Wer also eine trocken vorgeladene Batterie für sein Motorrad kauft, muss für die passende Säurefüllung eine Fachwerkstatt ansteuern.
Wie entferne ich ausgelaufene Batteriesäure?
Dabei einfach ein Wattestäbchen in den Alkohol oder Essig tunken, die Kontakte damit behandeln und kurz einwirken lassen, so lässt sich die ausgelaufene Batterieflüssigkeit leicht entfernen. Spiritus sollte man nur im Ausnahmefall oder bei ganz hartnäckigen Verkrustungen einsetzen.
Ist Batteriesäure verboten?
Seit dem 1. Februar ist der Verkauf von Batteriesäure an Privatpersonen in der Europäischen Union verboten. Seit dem 1. Februar darf Schwefelsäure nur noch in einer Konzentration bis maximal 15 Prozent an Endverbraucher abgegeben werden.
Wie laden sie eine Batterie auf?
Laden Sie daher eine Batterie nur in gut belüfteten Räumen und die Knallgaskonzentration möglichst gering zu halten. Laden Sie die Batterie möglichst bevor Sie eine Energiestatus von 20% erreicht hat. Vermeiden Sie gelegentliches, unvollständiges Aufladen und laden Sie die Batterie immer komplett wieder auf.
Was sollten sie beachten bei der Wartung und Pflege der Batterie?
Lassen Sie bei der Wartung und Pflege der Batterie immer Umsicht und Vorsicht walten. Tragen Sie immer die notwendigen Schutzkleidung, wenn Sie die Batterie laden, füllen oder reinigen. Öffnen Sie die Batterien nur in gut durchlüfteten Räumen.
Ist die Batterie pfleglich behandelt?
Daher ist es auch besonders wichtig, dass die Batterien pfleglich behandelt und regelmäßig gewartet werden. In elektrisch betriebenen Flurförderzeugen werden in der Regel Traktionsbatterien verwendet. Wenn Sie die folgenden Punkte einhalten, sollten Sie lange freude an Ihrer Batterie und somit an Ihrem Elektro-Gabelstapler von HanseLifter haben.
Was ist der Vorteil von VE-Wasser?
Der Vorteil von VE-Wasser liegt auf der Hand. Destillation ist wegen der dafür aufzuwendenden Energie teuer und ökologisch ungünstig. Für den Gebrauch als Batteriewasser wird deshalb anstelle von destilliertem Wasser nun überwiegend demineralisiertes Wasser oder auch VE-Wasser verwendet.