Warum ist die Brennstoffzelle so teuer?
Der technische Aufwand für den Brennstoffzellen-Antriebs bedingt, dass ein solches Auto kaum billiger werden kann als ein reines E-Auto mit Lithium-Ionen-Akku. Dazu kommt, dass auch die Tanks aufwendig, schwer und teuer sind: Die Wasserstoff-Moleküle sind so klein, dass sie herkömmliche Werkstoffe durchdringen.
Ist Wasserstoffgas gefährlich?
Wasserstoff ist extrem leicht entzündlich. Das Gas ist leichter als Luft und reagiert heftig mit Luft, Sauerstoff, Halogenen und starken Oxidationsmitteln. Hohe Konzentrationen von Wasserstoff in der Luft führen zur Verdrängung von Sauerstoff mit der Gefahr von Bewußtlosigkeit oder Tod.
Kann Wasserstoff die Autoindustrie retten?
Wasserstoff ist der einzige Energieträger, um die deutsche Autoindustrie langfristig und auf Dauer am Leben zu halten.
Welche brennstoffzellenautos gibt es?
Brennstoffzellenautos in Serienproduktion
| Modell | Markteinführung | jährliche Produktion (Stand) |
|---|---|---|
| Honda Clarity Fuel Cell | 2016 (2. Generation) | für USA: 2017: 431 2018: 624 |
| Hyundai Nexo | 2018 | 6.300 im Jahr 2019 13.000 im Jahr 2020 geplant |
| Toyota Mirai II | ab 2020 | geplant 30.000 |
Sind Wasserstoffautos umweltfreundlicher als Elektroautos?
So umweltfreundlich sind Wasserstoff-Fahrzeuge Im Hinblick auf die Emissionen, die während der Fahrt entstehen, ist ein Brennstoffzellenauto (FCV für Fuel Cell Vehicle) genauso sauber wie ein Elektroauto. Zwar haben Brennstoffzellen-Fahrzeuge einen Auspuff, doch hier entweicht lediglich Wasserdampf.
Wie nachhaltig ist ein Elektroauto?
Auch das deutsche Fraunhofer Institut kommt in einer Studie von 2019 zum Schluss: «Elektroautos, die heute gekauft und in Deutschland genutzt werden, haben eine deutlich bessere Klimabilanz als Diesel und Benziner.» Bis zu 28 Prozent weniger Treibhausgasemissionen als ein Oberklasse-Diesel und bis zu 42 Prozent weniger …
Was ist umweltfreundlicher Hybrid oder Elektroauto?
Du siehst also: Wenn du Strom aus erneuerbarer Energie lädst, kannst du mit einem Elektroauto deutlich mehr CO2 sparen als mit einem Plug-in-Hybrid.