Warum ist Zug fahren in Deutschland so teuer?
Für die Nutzung jeder Trasse muss die Bahn eine Art Maut bezahlen. Das sei neben dem Personal ein großer Kostenfaktor im Fernverkehr. Etwa DB Regio, das für den Regionalverkehr zuständig ist, DB Cargo, das den Schienengüterverkehr betreibt oder DB Fernverkehr.
Warum sind die Öpnv so teuer?
Der Hauptgrund für die Preisunterschiede ist die unterschiedliche Förderung des ÖPNV in den Großstädten. Dort, wo mehr öffentliches Geld in den Nahverkehr fließt, sind die Tickets für Fahrgäste günstiger.
Warum sind die Hauptverkehrszeiten in Großbritannien teurer?
Fazit: Die Hauptverkehrszeiten werden in allen Ländern außer in Deutschland teurer. Obwohl zwei Monate im Voraus gebucht wurde, sind die Preise teilweise höher als in Deutschland. In Großbritannien greifen Preiseffekte zur Nachfragesteuerung.
Ist der TGV in Großbritannien günstiger als in Großbritannien?
In Deutschland gibt es keine preisliche Differenzierung. Fazit: In Großbritannien gibt es auch noch einen Tag vor der Fahrt einen Sparpreis, der die Fahrt relativ günstig macht. Der reguläre Fahrpreis ist allerdings sehr hoch. In Frankreich ist der TGV auf der Strecke 13 Euro teurer als bei einer Vorabbuchung (30 Tage).
Wie hoch ist der Normaltarif in Großbritannien?
Fazit: In Italien, Deutschland und Frankreich wird der volle Normaltarif fällig, in Großbritannien gibt es noch einen Sparpreis. Die Fahrkarte ist in Italien mit Abstand die günstigste. Der britische Normalpreis liegt doppelt so hoch wie in Frankreich. Mit 73 Euro liegt die Deutsche Bahn in der Mitte.
Wie hoch ist der britische Normalpreis in Großbritannien?
Der britische Normalpreis liegt doppelt so hoch wie in Frankreich. Mit 73 Euro liegt die Deutsche Bahn in der Mitte. Fazit: In allen vier Ländern gibt es am Tag der Reise nur noch den Normalpreis zu erwerben. Dieser ist in Großbritannien mit Abstand der teuerste.