Warum muss der Bremssattel Hochgebunden werden?
Bremssattel mit geeignetem Haken am Federbein hochbinden Um Beschädigungen zu vermeiden, den Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängen lassen!
Wo wird der Bremssattel befestigt?
Der Bremssattel (seltener: Bremszange) ist der Teil einer Scheibenbremse, welcher die Bremsbeläge über der Bremsscheibe zuspannt. Bei hydraulischer Betätigung werden die Beläge durch einen oder mehrere bewegliche Kolben, bei mechanischer Betätigung durch entsprechende Hebel auf die Bremsscheibe gedrückt.
Wie kann ich den Radbremszylinder tauschen?
Auch im Falle von austretender Bremsflüssigkeit, ist ein Austausch unerlässlich. Mit einem kleinen Schraubendreher kann man dafür die Manschetten des Radbremszylinders vorsichtig anheben. Um den Radbremszylinder zu tauschen, wird zunächst die Halteschraube an der Rückseite der Bremsträgerplatte demontiert und im Anschluss die Bremsleitung entfernt.
Wie kann sich ein defekter Hauptbremszylinder äußern?
Auch eine unsachgemäße Entlüftung des Bremssystems kann sich wie ein defekter Hauptbremszylinder äußern. Schließlich könnte auch die ABS-Einheit beschädigt sein, sodass die Werkstatt in der Regel bei Verdacht den Hauptbremszylinder mit einem entsprechenden Messgerät prüfen wird.
Wie funktioniert die Reibung der Bremsbeläge?
Die Reibung der Bremsbeläge wandelt Bewegungsenergie in Wärme um und das Auto wird langsamer. Das Gehäuse des Radbremszylinders steht dabei fest und nur die Kolben besitzen axiales Spiel. Wird die Bremse betätigt, sorgt der Druck der Bremsflüssigkeit dafür, dass sich die Kolben bewegen.
Was ist die Vorgehensweise bei Bremsscheibe Anschrauben?
Vorgehensweise bei Bremsscheibe schleift am rechten Bremsbelag (innen): Die beiden Schrauben von der Befestigung des Bremssattels kompl. lösen und den Bremssattel abziehen. Jetzt zwei Unterlegscheiben über die Schrauben stecken und den Bremssattel wieder anschrauben.