FAQ

Was bedeutet das Sternchen auf dem Heizungsthermostat?

Was bedeutet das Sternchen auf dem Heizungsthermostat?

Was bedeuten die Zahlen auf dem Thermostat? Auf einem Heizungsthermostat befinden sich Zahlen von eins bis fünf. Daneben sind auf den meisten Reglern zusätzlich Striche zwischen den Ziffern und häufig ist auch ein Sternchen am Beginn der Skala abgebildet. Funktioniert das nicht, ist das Thermostat der Heizung defekt.

Was bedeuten die Regler an der Heizung?

Dabei steht die Eins für eine Raumtemperatur von rund 12 Grad Celsius. Dreht man den Heizungsregler weiter auf zwei, wird das Zimmer auf 16 Grad Celsius erwärmt, bei drei auf 20 Grad Celsius. Auf Stufe vier wirds schon richtig kuschelig mit circa 24 Grad und Stufe fünf sorgt für eine Raumtemperatur von 28 Grad Celsius.

Was bedeutet der Mond auf dem Thermostat?

Auf den Mond (etwa 14 Grad Celsius) sollten Sie alle Heizungen für die Nacht stellen – die sogenannte Nachtabsenkung. Sie symbolisiert vielmehr den Frostschutz und sorgt dafür, dass die Temperatur in den Räumen nicht unter sechs Grad Celsius fällt. Dabei könnte nämlich die Heizung einfrieren.

Wie steigt die Temperatur des Kühlmittels?

Im kleinen Kühlwasserkreislauf wird das Kühlmittel angetrieben durch die Wasserpumpe lediglich durch den Motor und den Heizungskühler gefördert, sodass sich der Motor möglichst schnell erwärmen kann. Dabei steigt auch die Temperatur des Kühlmittels.

Was versteht man unter einem Thermostaten?

Unter einem Thermostaten versteht man einen Regler, der in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur die Menge des zufließenden oder abfließenden heißen Wassers steuert. Genutzt werden Thermostaten z.B. in Thermostatventilen an Heizkörpern oder zur Regulierung des umlaufenden Wassers im Kühlkreislauf eines Pkw.

Was ist eine Ursache für einen Ausfall des Thermostats?

Eine häufige ursache für einen Ausfall des Thermostats ist Materialermüdung. Das Thermostat sitzt umgeben von Kühlwasser in seinem Gehäuse aus Kunststoff und stützt sich meist auf Kunststoffstegen ab. Brechen diese, ist das Thermostat defekt. Auch der Gummimantel im Druckzylinder kann reißen, sodass das Wachs ins Kühlmittel gespült wird.

Wie funktioniert ein Thermostat im Kühlkreislauf eines PKW?

Ähnlich funktioniert auch ein Thermostat im Kühlkreislauf eines Pkw: Die Umgebungstemperatur ist in diesem Falle die Temperatur der Kühlflüssigkeit im normalen Betriebszustand. Sie liegt bei ca. 90 °C. Erhöht sich diese Temperatur durch starke Belastung des Motors, so sorgt der Thermostat dafür, dass mehr Kühlflüssigkeit umläuft.

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