Was bezeichnet man als Stator?
Das Wort Stator ist vom lateinischen Wort „stare“ für stillstehen abgeleitet. Als Stator oder Ständer wird der unbewegliche Teil eines Elektromotors bezeichnet. Der Stator kann entweder aus einem Dauermagneten oder aus einem Elektromagneten bestehen.
Was machen Rotor und Stator?
Eine Elektromotor wandelt elektrische in mechanische Energie um. Meist besteht eine Elektromotor aus einem äußeren, von den Statoren verursachten Magnetfeld, in dem sich ein Elektromagnet (Rotor) dreht. Der Kommutator sorgt für eine Umpolung des Rotors. Nur so bewegt sich der Motor kontinuierlich.
Was wird im Stator gegen das Gehäuse isoliert?
Um Wirbelströme im Magnetfeld zu vermeiden, wird der Stator in der Regel geblecht. Das heißt, es werden mehrere voneinander isolierte Blechschichten übereinander montiert. Aufgabe des Stators ist es, das magnetische Feld zu erzeugen oder zu führen. Motoren bei denen sich der Stator innen befindet, heißen Außenläufer.
Was versteht man unter Rotor?
Ein Rotor (lateinisch rotare = ‚drehen‘) ist der sich drehende (rotierende) Teil einer Maschine oder eines Aggregates. Die Untersuchung und Lösung der bei schneller Rotation auftretenden Probleme ist Aufgabe der Rotordynamik als technische Wissenschaft.
Für was ist ein kommutator?
Motor mit Kommutator (Polwender) Kommutator (Polwender) an die Stromquelle angeschlossen und der Schalter geschlossen. Ein Kommutator sorgt dafür, dass sich der Stromfluss durch die Spulen des Rotors gerade dann umkehrt, wenn Südpol des Rotors und Nordpol des Stators nahe beieinander liegen.
Warum Stator und Rotor Geblecht?
Die Maschine hat einen unbeweglichen Teil, den Stator. Der drehbar gelagerte Teil der Gleichstrommaschine heißt Rotor oder bei konventionellen Maschinen auch Anker. Der Rotor ist geblecht ausgeführt, da sonst durch die auftretenden Ummagnetisierungen große Wirbelstromverluste auftreten würden.
Was unterscheidet bei einem Gleichstrommotor einen Stator von einem Rotor?
Anders als bei herkömmlichen Gleichstrommotoren wird beim bürstenlosen BLDC-Motor der Permanentmagnet am Rotor angebracht, während der Stator die Spulen enthält. Die Kommutierung erfolgt elektronisch.
Wie funktioniert das Darrieus Rotor?
Ein Darrieus-Rotor besteht aus mehreren (meist zwei bis vier) senkrechten auf einer Bogenlinie gekrümmten Blättern, die an einer vertikalen Drehachse befestigt sind. Diese erfahren je nach Winkellage beim Umlauf eine veränderliche Anströmung und Auftriebskraft, so dass sich kein gleichmäßiges Drehmoment ergibt.