Was brachte das Segel in der Geschichte der Schifffahrt?
Neben der Rudertechnik brachte vor allem das Segel in der Geschichte der Schifffahrt einen großen Fortschritt. Auch hier deuten Zeichnungen darauf hin, dass es die Ägypter bereits sehr früh zur Fortbewegung ihrer Schiffe einsetzten.
Wie kamen die römischen Kriegsschiffe nach Mitteleuropa?
Mit dem Auftauchen der römischen Kriegsschiffe kamen neue Technologien über die Alpen nach Mitteleuropa. Die einheimischen Bootsbauer übernahmen sie im Laufe der Zeit und intensivierten den Schiffsbau. Zunächst bauten sie kleine und größere römische Kriegsschiffe. Später wurden die Galeeren auch als Frachtschiffe genutzt.
Wie unternahmen die Ägypter ihre Schiffe auf dem Roten Meer aus?
Mit solchen Schiffen unternahmen die Ägypter längere Schiffsreisen auf dem Mittelmeer und dem Roten Meer. Wissenschaftler halten die Phönizier für die erfolgreichsten Bootsbauer und Seefahrer der Antike. Sie statteten ihre bis zu 30 Meter langen Handelsschiffe mit Mast, Rahsegeln und Rudern aus.
Welche Schiffe bauten die Ägypter auf dem Mittelmeer?
Alte Darstellungen lassen vermuten, dass sie neben dem schräg gestellten, dreiecksförmigen Lateinersegel vor allem Rahsegel bauten, die sie rechtwinklig zum Mast aufhängten. Mit solchen Schiffen unternahmen die Ägypter längere Schiffsreisen auf dem Mittelmeer und dem Roten Meer.
Was war das größte Problem der Schifffahrt?
Das größte Problem der Schifffahrt war die saisonale Begrenzung der Transporte auf See, sowie die Abhängigkeit von den Wetterbedingungen: Die Schifffahrt war, mit wenigen Ausnahmen, nur von Mai bis Oktober1 möglich. De Griechen kannten die Flussschifffahrt praktisch nicht, sondern diese war eine Domäne der Kelten und der Römer.
Welche Bedeutung hatte die Binnenschifffahrt in der Antike?
Die Binnenschifffahrt hatte in der Antike einen viel höhere Bedeutung, als heutzutage. Die Wege und Straßen waren oft in schlechten Zustand, und eigentlich eher für den leichten Verkehr geeignet; Höhenunterschiede erschwerten die Fortbewegung um ein vielfaches.
Wie hoch werden die weltweiten Schiffsbewegungen erwartet?
Bis 2020 wird eine jährliche Zunahme von 2 bis 3 Prozent erwartet. Derzeit erfolgen etwa 90 Prozent des Welthandels auf dem Seeweg. Von etwa einem Drittel der weltweiten Schiffsbewegungen liegt der Ziel- oder Abfahrtshafen in der EU.
Wie befindet sich der Schiffsverkehr in der deutschen Küste?
In unmittelbarer Nähe der deutschen Küste konzentriert sich der Schiffsverkehr in der Nordsee auf die südliche Deutsche Bucht und in der Ostsee auf die Kadettrinne. In diesen Küstengebieten befinden sich in ihrer räumlichen Ausdehnung einmalige Ökosysteme wie zum Beispiel das Wattenmeer mit Seegraswiesen und Muschelbänken.
Welche Auswirkungen hat die Seeschifffahrt auf unsere Lebensräume?
Intensiver Schiffsverkehr und insbesondere Schiffsunfälle, bei denen große Mengen an Öl und Schadstoffen ins Meer gelangen, können gravierende Auswirkungen auf diese Lebensräume und ihre Lebensgemeinschaften haben. Die Meeresumwelt wird durch die Seeschifffahrt erheblich belastet.